裝滿材料的箱子和文件夾整齊地放在法庭一側(cè)的墻腳，材料箱旁的旁聽(tīng)席上坐著10余人，他們是來(lái)自中國(guó)東方航空股份有限公司云南分公司(以下簡(jiǎn)稱東航云南分公司)的職員，也是東航云南分公司代理律師的強(qiáng)大“后援團(tuán)”；而另一邊旁聽(tīng)席坐著的10余人，同樣來(lái)自東航云南分公司，但他們卻是辭職飛行員鄭志宏“后盾”。昨天(22日)，云南飛行員辭職遭天價(jià)索賠第一案在昆明市官渡區(qū)法院開(kāi)庭審理，云南分公司同意與鄭志宏解除勞動(dòng)合同，但“辭去該工作的話，就要承擔(dān)公司為培養(yǎng)出一個(gè)機(jī)長(zhǎng)支付的費(fèi)用。”東航云南分公司將索賠金額升至664萬(wàn)余元。

　　鄭志宏：心理承受著極大的壓力

　　昨天上午9點(diǎn)，官渡區(qū)法院民事審判庭里，飛行員辭職遭天價(jià)索賠的官司正在進(jìn)行。鄭志宏，這名40多歲的中年男子坐在席上，神情凝重。幾個(gè)月前，他還是一名機(jī)長(zhǎng)，一個(gè)A類的飛行教員。為了辭職，幾個(gè)月下來(lái)，在“贖回”自由身的過(guò)程中已身心憔悴。他告訴記者：“從申請(qǐng)勞動(dòng)仲裁那一刻起，我心理上承受著極大的壓力和生存的挑戰(zhàn)。作為一個(gè)普通的勞動(dòng)者，我爭(zhēng)取的也只是屬于自己的小小權(quán)利�！�

　　整個(gè)上午的庭審，鄭志宏顯得有些激動(dòng)。他所堅(jiān)持的訴訟請(qǐng)求為：確認(rèn)其與東航云南分公司的勞動(dòng)關(guān)系自2007年6月17日解除；請(qǐng)求判令東航即日起辦理其勞動(dòng)人事、工資檔案關(guān)系、飛行記錄本、飛行技術(shù)檔案、航空人員健康記錄本和社會(huì)保險(xiǎn)關(guān)系等轉(zhuǎn)移手續(xù)；確認(rèn)其應(yīng)該承擔(dān)的培訓(xùn)費(fèi)自2005年9月27日算起。

　　鄭志宏說(shuō)：“作為一個(gè)相對(duì)特殊的職業(yè)，我的人事檔案是我從事飛行職業(yè)的準(zhǔn)入條件，公司不應(yīng)該以任何理由扣留，沒(méi)有人能剝奪我們自由選擇的權(quán)利�！�

　　東航：福利索賠增加到7萬(wàn)余元

　　庭審中，東航云南分公司除原先向飛行員索賠的金額從1257萬(wàn)元的天價(jià)“縮水”到661萬(wàn)元外，又把4萬(wàn)余元的福利索賠增加到7萬(wàn)余元，索賠金額升至664萬(wàn)余元。

　　東航云南分公司當(dāng)庭表示，同意與鄭志宏解除勞動(dòng)合同，但同時(shí)也表示：“鄭志宏與云南航空公司簽訂了勞動(dòng)合同，這個(gè)合同是無(wú)期限的，如果沒(méi)有到法定退休年齡，辭去該工作的話，就要承擔(dān)公司為培養(yǎng)出一個(gè)機(jī)長(zhǎng)支付的費(fèi)用�！�

　　東航云南分公司所稱的培訓(xùn)期，是指飛行員在沒(méi)有轉(zhuǎn)為正駕駛之前的飛行經(jīng)歷，按東航云南分公司的計(jì)算，鄭志宏在1999年8月沒(méi)有轉(zhuǎn)為正駕駛前均為培訓(xùn)期，飛行經(jīng)歷為1529.38小時(shí)，按每小時(shí)3450元計(jì)算，加上福利費(fèi)等各種費(fèi)用，鄭志宏應(yīng)該賠償公司660多萬(wàn)元。

　　作者:王凌帆 洪揚(yáng)