昨天6點,北京正式進入機動車限行第一天。當天下午2點,市環保監測中心發布空氣質量日報:17日空氣污染指數為91,空氣質量屬二級“良”,與16日相比,空氣質量由三級輕微污染提升了一個等級,空氣質量有明顯改善。
昨天有大約130萬輛限行汽車沒有上路。環保監測人員告訴記者,每天的空氣質量的統計時段是從前一日的12時至次日12時,削減機動車出行是從17日6點開始,所以影響17日空氣質量只有6個小時的限行效果。
那么,是這6小時的百萬汽車停駛改變了空氣質量嗎?氣象條件會不會起主導作用?北京市氣象臺臺長郭虎表示,目前北京的近地面受弱高壓控制,地面風力較小,不利于污染物的擴散,高空的風速也比較小,不論是垂直方向,還是水平方向,都不利于污染物的持續擴散。
市環保局副局長杜少中說,限行對空氣質量的改善有好處,本市局部地區16日傍晚下了一場暴雨,這對空氣中的污染物也有一定的沖刷作用。目前還很難說到底是雨的作用,還是汽車限行發揮的威力。
杜少中表示,環保專家當前正在對這些數據進行分析、評估,將盡早對17日至20日4天限行的總體成效向公眾公布。(夏命群)