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        春秋航空甩客自行飛離 70乘客因爭執(zhí)被留機(jī)場
        2007年06月27日 10:41 來源:東方早報(bào)

          6月25日晚,航班延誤3小時(shí)后,春秋航空80多位乘客與航空公司發(fā)生爭執(zhí),在拒絕接受賠償建議后,飛機(jī)載著10多位乘客起飛,而多數(shù)乘客則被拋在浦東國際機(jī)場。

          公司副總整夜陪同滯留乘客

          當(dāng)天中午,上海飛往沈陽的9C8850航班,應(yīng)于12時(shí)55分起飛。下午15時(shí)左右,飛機(jī)仍未起飛,部分乘客與春秋航空協(xié)商賠償,但是雙方無法達(dá)成一致,導(dǎo)致已經(jīng)可以起飛的飛機(jī)仍在等待。雙方僵持到21時(shí)左右,春秋航空提出每位乘客賠償50元損失,而飛機(jī)將于21時(shí)55分起飛。春秋航空同時(shí)表示,乘客如不接受,則不能退票只能退機(jī)場建設(shè)費(fèi)。大部分乘客無法接受,拒絕登機(jī)。

          最后,只有10多名乘客登機(jī)起飛,剩余的80多名乘客滯留機(jī)場。飛機(jī)起飛后,包括公司副總在內(nèi)的航空公司人員整夜陪同滯留旅客,并為他們代定了賓館和接送車輛。在整夜協(xié)商后,昨天雙方最終達(dá)成了諒解,春秋航空全額退還滯留旅客機(jī)票款并協(xié)助旅客購買其他航空公司機(jī)票成行。

          由于運(yùn)力調(diào)配原因?qū)е卵诱`

          春秋航空新聞發(fā)言人張磊表示,由于運(yùn)力調(diào)配的原因,導(dǎo)致上海飛往沈陽的9C8850航班延誤3小時(shí)。在本次事件中,春秋航空已經(jīng)主動(dòng)向旅客提供點(diǎn)心和飲用水,不斷通報(bào)航班信息等延誤服務(wù)。但由于部分旅客仍堅(jiān)持要求索賠,長時(shí)間交涉爭執(zhí),造成9C8850起飛時(shí)間一再拖延。為避免無限制的拖延對(duì)該公司后續(xù)航班的影響,春秋航班于長時(shí)間勸說無效后減載了拒乘旅客。張磊告訴早報(bào)記者,該航空公司低價(jià)機(jī)票的特點(diǎn),是建立在加強(qiáng)管理、壓縮成本、減少或調(diào)整傳統(tǒng)航空運(yùn)輸中非必要服務(wù)、減少支出的基礎(chǔ)上的。基于該種旅客服務(wù)差異,每位旅客購票前,都會(huì)被提示仔細(xì)閱讀并簽名確認(rèn)不正常航班須知。

          須知中明確,如由于春秋航空公司原因造成航班延誤4小時(shí)以上并直至晚上22時(shí)以后,且計(jì)劃航班取消的,該公司將免費(fèi)安排帶盥洗設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)間。除此之外,公司航班后續(xù)時(shí)不提供免費(fèi)膳宿服務(wù)。雖然必要時(shí),春秋航空可以協(xié)助旅客辦理食宿等相關(guān)手續(xù),但費(fèi)用需旅客自理。

          一旦航班取消或延誤超過3個(gè)小時(shí),非“打包”旅游團(tuán)隊(duì)的商務(wù)旅客有權(quán)選擇免費(fèi)搭乘春秋航空的下一班機(jī)或退票。而航班延誤未超過3小時(shí)的,除特價(jià)機(jī)票“不轉(zhuǎn)簽、不退票”外,其他旅客可以選擇退票或轉(zhuǎn)簽。


         
        編輯:王凱】
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