中學生騎自行車也要考駕照了。今天，南京公安交管部門將在交警十大隊召開現場會，準備將這一由十大隊首創的舉措，在今年暑假期間向全市推廣。

　　拿“駕照”考三科目

　　南京交管部門有關負責人介紹，去年，交警十大隊在南京首創中學生自行車路考模式，在學生考試合格后發放“交通安全聯系卡”，取得了較好的社會反響，正是基于此，交管部門才決定在全市推廣。目前初步的設想是，由交警大隊到各自轄區，利用入學前的暑假，對想騎自行車上學的初一和高一新生進行一個簡單的考試，模擬機動車考試，設三個科目，科目一是交規，科目二是繞樁，科目三是實際路考。通過的學生將發放一張“準駕證”，騎車時必須帶在身上，一旦學生有違章情況，交警將通過準駕證上記載的姓名與其父母或學校聯系。

　　交警部門表示，“準駕證”將基于早已在全市實行的學生“交通安全聯系卡”，只需對形式稍作變化即可，但對中學生“駕照”的要求不會像機動車那么嚴格，在路上攔住騎自行車的學生要求檢查，主要目的還是加強對學生的交通安全教育，便于管理。交警部門表示，此舉是從未成年人的交通安全角度出發，希望由此推動各中學加大對學生騎車的管理力度，希望校方和廣大家長能多配合。

　　很多人“不會”騎車

　　記者在路口隨機采訪了一些騎車市民，發現很多人“不會”騎自行車，這里的不會，并不是指沒有掌握騎車的技能，而是指他們不知道在路上騎車要受到哪些約束。在淮海路洪武路東口，記者攔住了一位闖信號過路口的趙大媽，趙大媽對記者的提問感到挺奇怪，“我知道是紅燈，但我兩邊看了看，沒汽車過來不就可以過了嗎，我一直是這么騎的呀。”記者發現，像趙大媽這種想法的人有不少，尤其是一些上了年紀的、沒怎么接受過正規交通安全教育的市民。

　　一位老交警告訴記者，一提起學騎自行車的過程，很多人腦海里浮現出來的都是小時候“掏螃蟹”，大人在后面把著車后座，歪歪扭扭費力前行，甚至摔倒在地的情景，恐怕很少有人想起在此過程中有人向自己傳授交通法規一類的知識，最多也就是大人關照一句，“看著人和車，慢點騎”。正是因為這種在學車伊始就缺乏交通法規教育的現狀，造成了現在很多成年人“不會”騎車的結果。所以，從孩子抓起，讓他們從小養成遵章守紀的習慣，對于培養未來文明的交通參與者，具有非常重要的意義。 (羅雙江）