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        力爭成中國最具人性化機場 百年虹橋機場魅力依舊

        2006年10月11日 16:48

          中新網上海十月十一日電 題:百年虹橋機場魅力依舊

                         記者  常惠英

          上海空港擴建工程加速推進,使滬上百年老機場——虹橋機場重新煥發青春。日前,上海機場(集團)有限公司與澳大利霍克太平發展有限公司在滬簽約,落址虹橋機場的上海公務機基地項目正式啟動。業界人士稱,此舉既完善了上海空港的運營設施,又為虹橋機場增添了新的魅力。

          權威統計顯示,目前上海空港每天起降的民航飛機中,公務機僅占很小份額,但公務機運營量的增長幅度很大,年增長率已超過百分之十五。今次虹橋機場興建公務機基地,首期項目二○○八年投入運營。屆時,中國內地機場至今還沒有專門服務于公務機運營的通用航空設施的局面,將得以改觀。

          滬上業界有關人士表示,經過多年建設,又逢世博機遇,上海航空樞紐建設正在加速推進。目前浦東機場擴建的各項工程進展十分順利,未來的飛行區可保障A三八○-八○○等各種大型飛機起降。與此同時,歷史悠久的虹橋機場擴建工程即將全面展開,最終將建成兩條近距離平行跑道和兩座航站樓,年旅客吞吐量達到三千萬人次、貨運吞吐量一百萬噸,遠遠超過目前的實際運營水平。

          據介紹,虹橋機場擴建工程最亮點是西航站樓將與周邊一座高復合度的大型交通樞紐相通,由航空、高速鐵路、長三角城際軌道交通、多條城市地鐵等各式交通工具,在此匯集成大型的交通樞紐中心,并有交通線路通往世博區域,海內外賓客下飛機后就可便捷地進入世博園區。

          上海是中國內地唯一擁有兩個國際機場的城市。浦東機場擴建工程中新辟一條連接洋山深水港、上海航空港與長三角地區之間的快速新通道;未來從虹橋機場來的旅客可乘坐城際高速鐵路轉往長三角各大城市。隨著上海航空樞紐建設不斷深入,浦東、虹橋兩大機場聯系更加緊密,兩場之間的地面道路更為通暢。這使上海乃至長三角地區旅客出行更為便捷、省時,投資環境越來越好。

          地理位置優越的虹橋機場,曾經一直是上海空港的代名詞,在上海及長三角地區經濟發展中發揮過重大作用。如今,在上海航空樞紐建設中,虹橋機場又邁入發展新階段,與浦東機場優勢互補,精心打造成為中國內地最具人性化機場。可以說,百年老機場——虹橋機場在上海搭建的空港、海港與浦東鐵路組成的“陸海空”聯運通道中發揮的作用將日益顯現,風采依舊。


         
        編輯:陶光雄】
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        ·上海浦東至虹橋機場建設磁浮線的規劃尚在論證中
        ·上海虹橋機場年旅客吞吐量“增量”至二千萬人次
         

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