8月8日，2008北京奧運會開幕普通紀念車票開始在北京市公交集團所屬的全部公交線路上發售，乘客在京乘坐公交車時可以購買。 中新社發 王志德 攝

　　中新網8月13日電 8月13日，2008北京國際新聞中心在新聞發布廳1廳舉行賽會以來北京奧運公共交通運行保障情況新聞發布會。北京市交通委副主任、新聞發言人周正宇介紹相關情況，并答記者問。

　　周正宇說，對開幕式的交通組織的評價，用一個字：“順”。開幕式鳥巢里的開幕式表演打出的字是“和”，我們場外的交通組織是“順”，非常地契合。開幕式后從（9日）12點5分開始算，75分鐘就把觀眾疏散完畢，比我們計劃90分鐘，提前了15分鐘。方案制定的應該說是非常周密。

　　他說，我們主要集中在散場，分層次，要保證各國的政要、首腦的離場；場地內有1萬多名運動員。政要用了27分鐘(離場)，運動員用了50分鐘回到奧運村。觀眾乘坐地鐵、乘坐公交離開中心區，用了75分鐘。那天北京地鐵全網，包括機場線，24小時連續運營。所以，8月8日和9日創造了45小時北京地鐵運營紀錄，運送了610萬人。開幕式進出場觀眾的交通，95%都乘坐的是公交和地鐵。這也創造了北京的公共交通出行的一個紀錄。

　　他表示，“地鐵運送的人數有一個最新的數字，是全網運送了410萬人，五號線打破紀錄運送了71萬，日常是在50—55萬，昨天是71萬。10號線，達到了55萬，也創造了這條線新的客流高峰。這充分說明在公共交通出行里面，我們的軌道交通越來越承擔著作為公共交通的一個主要的骨干方式，同時也證明我們的軌道交通在縮小了間隔、更新了車輛以后，對市民的出行產生了非常大的吸引力”。（據中國網文字直播整理）