4月17日，北京地鐵10號線海淀黃莊站正在進入裝修的收尾階段。按計劃，10號線地鐵6月份開通。 中新社發(fā) 九州 攝

    4月10日，北京地鐵10號線農(nóng)業(yè)展覽館站站牌已經(jīng)安裝完畢，全新亮相。 中新社發(fā) 追影 攝

　　10號線一期、奧運支線、機場線三條軌道新線——總長計58公里三條軌道交通將于本周末同時開通試運營，同時啟用6個新的換乘站，這在北京地鐵史上尚屬首次。屆時，北京軌道運營里程將達到200公里，運營線路將達到8條，123座車站，16個換乘點，覆蓋十個區(qū)縣，北京軌道交通的網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)初顯。

　　10號線和奧運支線納入本市地鐵全線2元的價格體系，機場線價格正在等待發(fā)改委審批。

　　據(jù)悉，10號線開通初期就將實現(xiàn)行車最小間隔3分半鐘，直接為機動車單雙號措施及奧運會帶來的大客流。10號線設(shè)有巴溝、芍藥居、雙井三個機動車停車場，價格與社會停車場一致。機場線從東直門站到首都機場第三航站樓，載客運行需要20分鐘。

　　2015年，北京將建成“三環(huán)、四橫、五縱、七放射”總長561公里的軌道交通網(wǎng)絡(luò)，北京市民出行，三環(huán)以內(nèi)平均步行一公里，即可到達地鐵站。2015年，公共交通出行比例將由目前的34%提高到45%以上，其中軌道交通日客運量從現(xiàn)在330萬人次增加到800萬人次以上，承擔總出行比例上升到23%。(記者孟環(huán)）