從7月1日零時開始，北京市全面啟動奧運交通保障措施，在停駛部分公車的同時，全市30余萬輛排放較高的“黃標車”在北京市行政區域道路內全面禁行。從7月20日至9月20日期間，北京市機動車和外埠進京車輛將實行“單雙號”限行。 中新社發 九州 攝

　　中新社北京七月十三日電 (記者 杜燕)北京交管部門已建立由現代化奧運交通指揮中心、交通勤務指揮中心和三十八個場館群交通指揮所組成的三級奧運交通指揮科技體系，以保障奧運交通和社會交通有序并行和運轉。

　　北京交管局副局長隋亞剛在十三日舉行的發布會上表示，該系統集成了電視監控、交通信號控制、誘導顯示等多個應用系統的相關數據，通過制定的預案進行智能指揮調度。

　　他表示，若遇突發事件，該體系可根據預案，指揮人員通過定位系統調整警力投入，并同步實現電視監控、交通控制等多個系統聯動，提示附近駕駛員繞行，緩解事件地段交通擁堵。

　　奧運期間，安裝在道路上的百臺交通事件檢測器等，可在第一時間內發現交通事故、路面積水等各種意外事件，自動報警并對事件過程全程錄像，在指揮中心實時顯現，以便中心指派最近民警在最短時間內到達現場處置。

　　據介紹，這些高科技設備,還可對闖紅燈、超速等九種重點路面違法行為進行檢測抓拍，并將相關違法信息及圖像自動上傳至中心數據庫自動比對存儲。

　　在北京全市的快速路、主干路和奧運專用路線，還安裝了上萬個檢測線圈、超聲波、微波設備等，奧運期間，將二十四小時自動準確采集路面交通流量、流速、占有率等運行數據，并對每天上路的幾百萬車輛進行自動監測，包括違反“單雙號”、“黃標車”限制通行規定的車輛。