中新網5月23日電 日前，由廈門空港集團投資興建的五通港區海空聯運碼頭候船樓一期工程已通過相關部門審批，正式進入施工階段。該碼頭建設完成后，將完善廈門空港的中轉功能，進一步增強其區域性樞紐機場的地位，為兩岸“三通”創造更便捷的通道。此后的“一票到底”將讓兩岸海空運輸無縫鏈接。

　　據廈門日報報道，五通海空聯運碼頭旨在服務廈門與大、小金門島之間的旅客運輸，以及往返大陸與臺灣之間旅客的海空聯運，位于廈門島東北角的五通港區。五通港區是對臺貿易物資、滾裝運輸的遠景規劃發展港區，在廈門北側水道的南岸，隔同安灣與劉五店港區相望。五通碼頭水陸交通便捷，距廈門火車站11公里、距東渡港18公里、距高崎國際機場7公里，距大金門的水頭碼頭僅8海里。

　　五通海空聯運碼頭整體上采用一次性規劃，多功能安排，分期建設投入使用的進程。廈門空港集團本期將投入2700多萬元建設碼頭躉船及候船樓一期工程。

　　候船樓一期工程將針對現有海空聯運客流量基年5萬人次、并考慮逐步增長的需求進行規劃，建筑面積約5600平方米，地上兩層，局部夾層。候船樓按標準化設計，主要設有旅客候船廳，海關、邊檢、檢驗檢疫、公安簽注區域以及專為方便海空聯運所設置的值機接待柜臺。一期工程已于近日通過了廈門市發改委的立項備案和廈門市規劃局選址的核準，預計今年年底建成并投入運營。二期工程將按規劃要求及實際客流量增長需要進行設計。

　　五通海空聯運碼頭的建設，將完善廈門空港的中轉功能，進一步增強其區域性樞紐機場的地位。屆時，金門到廈門乃至內地可通過海空聯運，實現“一票到底”的全程連續運輸，未來還可以在廈門、臺灣兩地機場開展“無縫隙通關”，真正實現兩岸往來一路暢通，為旅客出行提供更多選擇。 (徐景明、葉文語、黃偉杰)