中新社上海四月二十四日電 題：連戰(zhàn)洋山港矚望“三通”：“希望下次能坐船來(lái)”
中新社記者 許曉青
中國(guó)國(guó)民黨榮譽(yù)主席連戰(zhàn)今天在大陸首個(gè)保稅港——洋山深水港區(qū)感懷：“希望下次能坐船來(lái)”。連戰(zhàn)以此矚望兩岸早日全面“三通”直航。
連戰(zhàn)一行今天自蘇州抵達(dá)上海后，旋即前往距離上海海岸十七海里的洋山深水港參觀。除關(guān)心港區(qū)建設(shè)的宏大規(guī)模外，他還特別關(guān)注臺(tái)灣高雄港與洋山港之間的貨運(yùn)交流。
連戰(zhàn)指著港區(qū)內(nèi)的各色貨柜好奇地問(wèn)：這里所泊的船，還有這些貨柜，有沒(méi)有從臺(tái)灣來(lái)的？當(dāng)?shù)弥延胁簧倥_(tái)灣大船東選擇在洋山港�？�，他感到十分欣喜。
連戰(zhàn)說(shuō)，與高雄港比較，洋山港堪稱是國(guó)際大港。當(dāng)有記者問(wèn)，高雄港目前運(yùn)營(yíng)狀況不佳，是否與兩岸尚未實(shí)現(xiàn)全面“三通”直航有關(guān)？連戰(zhàn)回答，當(dāng)然是非常有關(guān)系。
港區(qū)負(fù)責(zé)人還告知連戰(zhàn)，目前兩岸全面、雙向的貨運(yùn)直航?jīng)]有開(kāi)通，因此臺(tái)灣來(lái)的巨輪還需要經(jīng)第三地停留，再行于洋山港靠岸。連戰(zhàn)點(diǎn)點(diǎn)頭，進(jìn)而矚望全面“三通”早日到來(lái)，希望自己下次也能坐船來(lái)上海。
據(jù)介紹，洋山深水港區(qū)位于浙江省崎嶇列島海區(qū)，該島嶼群由以大洋山和小洋山為主的九十六個(gè)島礁組成，其中小洋山距離上海蘆潮港僅十七海里，具備十五米水深的天然港區(qū)條件，港區(qū)則為歷經(jīng)多年填海而成。
“這里的沙石從哪里運(yùn)來(lái)？對(duì)生態(tài)有沒(méi)有影響？”連戰(zhàn)在參觀洋山深水港模型時(shí)，對(duì)“填海造地”的奇跡表示驚訝。有關(guān)負(fù)責(zé)人解釋，填海所用的沙石質(zhì)量相當(dāng)高，顆粒較大，主要從杭州灣運(yùn)來(lái)，對(duì)生態(tài)沒(méi)有影響。
當(dāng)?shù)诌_(dá)小洋山半山腰的觀景平臺(tái)，連戰(zhàn)一行駐足良久。在這里可將洋山深水港一期、二期工程建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)盡收眼底。連戰(zhàn)用“開(kāi)眼界”來(lái)形容自己的感受。
此間人士分析，連戰(zhàn)一行對(duì)洋山港的興趣，主要來(lái)自于洋山和高雄兩港之間的可比性。據(jù)悉，由于洋山港的正式啟用，使廣義上的上海港集裝箱吞吐量達(dá)到一年一千八百萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，暫居“世界第三”；隨著洋山港二、三期工程竣工，有望沖刺新加坡、香港的全球“冠亞軍”位置。有鑒于此，高雄、釜山、神戶等東北亞地區(qū)的老牌良港對(duì)洋山的迅速崛起尤為關(guān)注。
有感于大陸海港事業(yè)發(fā)展之神速，連戰(zhàn)為正在沖刺“世界第一大港”的洋山港留下墨寶：“開(kāi)萬(wàn)古奇跡，以補(bǔ)天地缺憾，用八方輪槳，以利民生福澤”。
