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        抗戰勝利60年:“航空救國”上海“飛機樓”懷舊

        2005年08月19日 10:21

          中新社上海八月十八日電 題:上海“飛機樓”懷舊

          中新社記者 劉立濤

          走進上海長海醫院,遠遠可以看到一座灰色的小樓如同正欲騰空而起的飛機。盡管被包圍在林立的現代高樓大廈之間,仍能感到它的與眾不同。這就是記載著中國抗戰時期“航空救國”歷史的“飛機樓”。

          從一九三二年上海的“一·二八”事變到一九三七年的“八·一三”日本侵華戰爭在上海全面爆發,這期間只有短短五年半時間,由于預見到日本侵華戰爭的不可避免,許多有識之士曾經多方積極準備,以求在對日戰爭中能夠取得最大的主動。

          在一九三二年的“一·二八”淞滬抗戰中,盡管中國軍隊不畏犧牲英勇奮戰仍最終失敗。究其原因,日軍先進的武器裝備是一個重要因素。據上海歷史博物館專家介紹,“一·二八”事變中日軍出動飛機不斷進行轟炸,使中國軍民生命、財產遭受慘重損失。特別是日本航空母艦“能登呂”號駛入黃浦江首次參加侵華作戰,現代武器在戰爭中的巨大威力給中國方面留下了深刻印象。

          “一·二八”事變之后中國各界都認識到建設現代軍隊,特別是現代空軍的重要性。“一·二八”事變后不到一年,一九三三年元旦以“提倡國民航空事業,研究發展航空技術”為宗旨的中國航空協會在上海成立。當時的上海市長吳鐵城、財政部長孔祥熙等七人任常務理事。

          “飛機樓”就是當時中國航空協會的總部,它建成于一九三六年,緊臨當時的上海歷史博物館,由著名設計師董大酉設計。它與一般“工”字樓在外型上有相似之處又有明顯差別,首先它的橫梁上有一個傾斜的圓拱頂使之形似飛機機艙,其次是在前主樓的中部樓頂有個高聳的三層祭臺形似飛機的駕駛艙。“飛機樓”的主體部分為兩層小樓,因為前主樓主體部分原為航空陳列館和航空圖書館,因此樓體較高,后主樓和“艙體”部分是原航空協會的辦公室,至今在后主樓正門上方留有“中國航空協會”的門匾。

          中國航空協會成立后大力宣傳孫中山先生曾經提出的“航空救國”的思想,以增強民眾抗日救國的民族意識。協會還先后兩次發動大規模的“捐資購機”運動,第一次就募集捐款一百三十九萬余元,購得飛機十八架,第二次又募款一百二十九萬元。這些活動不僅為中國空軍的建設提供了物質支持,同時也在民眾中廣泛宣傳了抗日救國思想。在一九三七年的“八·一三”淞滬會戰中,中國空軍屢次重創日軍取得輝煌戰果,其中也有中國航空協會的一份貢獻。

          如今,盡管經歷了七十年的風雨,“飛機樓”現仍然很堅固,除部分被用作辦公室外,其余的部分已被封閉起來。據在此進行維修的包先生介紹,淞滬會戰時期這里曾經是對日作戰的主要戰場之一,飛機樓附近留有大量的戰爭痕跡,在周圍很多建筑上還留有當時日軍炸出的彈洞。(完)

         
        編輯:邱觀史】
         
        專題網站:紀念抗日戰爭勝利60周年
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