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        港報(bào)關(guān)注“中部崛起”:六省借兩會(huì)爭當(dāng)“霸主”

        2005年03月10日 09:12

          中新網(wǎng)3月10日電 “城市群”、“經(jīng)濟(jì)圈”、“一體化”等,借助“兩會(huì)”熱炒,中部六省——山西、安徽、江西、河南、湖北、湖南——頻頻出招推銷自己,六省省會(huì)更是摩拳擦掌,冀搶占中部的制高點(diǎn),爭做“中原霸主”。

          香港文匯報(bào)今天刊文說,此次中部崛起不同于西部大開發(fā)和東北振興的是,中部六省對此有著清醒的認(rèn)識(shí)。他們在中央明確提出“中部崛起”之前就規(guī)劃了各自經(jīng)濟(jì)圈的藍(lán)圖。

          湖北打造1+8城市圈

          湖北發(fā)展的心情最急迫,全國人大代表、武漢市市長李憲生在“兩會(huì)”上疾呼:武漢在哪里?武漢被低估。他認(rèn)為,從戰(zhàn)略支點(diǎn)所必須具有交通樞紐、產(chǎn)業(yè)牽引、要素集散、服務(wù)中心、管理中心和創(chuàng)新中心的功能來看,武漢地理位置居中,輻射八方,具有傳導(dǎo)和中繼作用,理應(yīng)成為促進(jìn)中部地區(qū)崛起的戰(zhàn)略支點(diǎn)城市。目前,武漢正加緊打造1+8城市圈,武漢、鄂州、黃石、黃岡、孝感、咸寧、天門、仙桃和潛江9城市聯(lián)手,在直徑為200公里范圍,互補(bǔ)互利,共同做大做強(qiáng)。

          湖南建“長株潭一體化”

          湖南提出“湖南向南”,大有融入泛珠三角區(qū)域協(xié)作圈的意圖,全力打造的“長株潭一體化”是該省發(fā)展水平最高、投資效益最好的地區(qū),經(jīng)濟(jì)總量占湖南省的比重較大,增長速度明顯快于全省。

          江西造粵“后花園”

          江西規(guī)劃了“昌九工業(yè)走廊”,提出建成廣東的“后花園”,在此基礎(chǔ)上,該省提出打造省內(nèi)“4小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”和省(市)際“8小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”,形成南昌與贛州為核心的“都市經(jīng)濟(jì)圈”。

          安徽構(gòu)帶狀都市圈

          安徽在地理位置上更傾向于“大長三角城市帶”,提出在中部崛起進(jìn)程中率先突破,該省正全力打造以合肥—蕪湖為中心的帶狀都市圈,使之成為安徽經(jīng)濟(jì)騰飛的增長極。

          河南倡“中原崛起”

          河南去年正式提出了“中原崛起”,中原城市群建設(shè)是其實(shí)現(xiàn)中原崛起的重要手段,以鄭州都市圈為中心,以洛陽、開封、新鄉(xiāng)、焦作、許昌、平頂山、漯河、濟(jì)源等9城市為結(jié)點(diǎn)構(gòu)成的緊密聯(lián)系圈。

          文章分析指,由于各種原因,中部沒有形成像珠三角和長三角那樣的中心城市,因此在這場較量中,各個(gè)城市都想勝出。目前武漢整體實(shí)力相對較強(qiáng),各城市均把武漢當(dāng)做對手,湖南就明確提出,中部崛起,長株潭必須趕超武漢。

          武漢未能盡占先機(jī)

          事實(shí)上,對于中部崛起,更多的專家學(xué)者也將眼光投向了武漢。早在2000年,中科院課題組的研究得出結(jié)論:以武漢為核心的長江中游經(jīng)濟(jì)圈,正在成為繼珠江三角洲、長江三角洲、環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)后,中國第四個(gè)快速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)增長極。2002年初,聯(lián)合國發(fā)表各國城市發(fā)展前景報(bào)告,武漢在“中國最具發(fā)展前途的25個(gè)城市”中排名第六。

          但是,這并不意味著武漢已經(jīng)搶盡先機(jī),正如香港之于珠三角、上海之于長三角,這些中心城市都是毋庸置疑的領(lǐng)袖,但是武漢之于中部,目前顯然并沒有這種天生的領(lǐng)袖之勢,武漢到底擁有多少機(jī)會(huì),如何才能抓住機(jī)遇尋求大發(fā)展成為重要問題。

          六省陷同質(zhì)化競爭

          從現(xiàn)實(shí)來看,中部六省在崛起過程中還將面臨一道障礙,就是同質(zhì)化競爭。六省都宣稱自己的優(yōu)勢承東啟西,連接南北,在具體的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃上有不少相同之處,比如鄭州、武漢、長沙、合肥包括蕪湖都把汽車產(chǎn)業(yè)作為自己的支柱產(chǎn)業(yè)。

        (鄒珍貴、張小焱)
         
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