中新社廣州八月五日電 題：廣州白云國際機場：完美謝幕與重新出發

　　中新社記者王華

　　八月四日二十三點十分，舊白云機場送走了最后一班離港航班。八月五日零時，有著七十二年輝煌歷史的舊白云機場正式關閉。

　　五個小時后，位于廣州市花都區的新白云機場開門迎客，凌晨六時二十分迎來了由洛杉磯飛來的首個到港航班；七時正，新機場首發航班起飛。

　　七個小時濃縮了七十載變遷，這個國際樞紐航空港在七小時完成了完美謝幕與重新出發，作為中國內地規模最大、最先進的空港，以嶄新面目迎接更美好的未來。

　　鬧市中的舊白云機場將成為大型商貿中心，十二點八二平方公里的白云新城將拔地而起，成為廣州市北部組團的心臟和新經濟文化中心，以實現廣州城市發展中的“北優”戰略。附近的居民說，舊機場變成商貿中心會令他們的房子升值、生活更方便、老人也會少些寂寞，連出租車司機也在盤算自己節節攀升的收入。

　　而投資近二百億元人民幣的新機場不僅擺脫鬧市中降落、缺少發展空間等種種不便，還擔負起廣州經濟引擎的角色。

　　新白云機場國際航線將增一倍，這十分有利于搶占國際航空市場。由于機場建設引入了中樞概念，將吸引各國飛機以此為中轉，帶來的效益也將呈幾何數字增長；并與港、澳國際機場等形成大珠三角空港群，共同做大航空業蛋糕，因航班數量大增而拉動華南地區中小機場一改虧損局面。更重要的是，新機場將很大程度改善廣州的投資環境，吸引更多的跨國公司落戶廣州。

　　新機場運營為廣州帶來巨大人流和物流，預計到二0一0年，新白云機場旅客吞吐量將達到三千五百萬人次，貨物運輸量將達一百一十萬噸。配合新機場發展，廣州市花都區將在新機場北出口附近投資數十億元，建設占地十一點五八公頃的國際航空物流園區，暫定名為“廣州航空港物流中心”。

　　而廣州新機場成為世界主要航空貨運中樞，不僅令廣州由此成為擁有三個國際樞紐園區等物流系統的全國最大商品集散地之一，也使花卉、汽車產業逢勃發展的廣州市花都區借勢而起，加快地區經濟發展。

　　此外，以“華南第一路”新機場高速公路為主的一批市政道路網建設，進一步完善了廣州的城市交通系統，由此形成的高速公路運輸網絡，將加速珠三角區域產業梯級轉移。勞動密集型產業從深圳、東莞向清遠、肇慶等廣大地區轉移，深圳、東莞等城市可以騰出資源發展技術密集型產業。

　　至此，形成“南部深水港、中部信息港、北部航空港”格局的廣州，作為珠三角、華南地區中心城市的地位將得到進一步的鞏固和發展。廣州白云機場的重新出發，帶來的將是廣州經濟完美的“空中之旅”。