中新網12月8日電 據俄羅斯塔斯社報道，俄羅斯“伊爾庫特”科學生產綜合體總經理阿列克謝·費托羅夫7日表示，俄羅斯國防部有意采購由俄羅斯與印度聯合建造的多功能運輸機。

　　費托羅夫指出，俄羅斯國防部確定，采購多功能運輸機對印度方面繼續實施這一計劃非常重要。據悉，近日俄羅斯國防部長謝爾蓋·伊萬諾夫也證實了這一消息，對此印度也表示準備積極執行多功能運輸機的建造計劃。

　　俄“伊爾庫特”科學生產綜合體總經理表示，建造多功能運輸機將在俄印合作新的風險承擔伙伴基礎上實施，合作從研制、投資到市場營銷、建立售后服務系統。費托羅夫表示，明年將制訂一份劃分雙方共同義務的文件。

　　費托羅夫稱：“這個工作對于我們很重要，因為中型軍用運輸機的世界‘壁槽’非常大，目前美國洛克希德-馬丁公司生產的C-130運輸機在其中處主導地位，我們希望俄印共同研制的多功能運輸機加入到這個行列。”

　　多用途運輸機將以伊爾-214型飛作為基礎，該機制造將大量采用新技術與新工藝，采用無紙技術，電子三維設計并制造出電子模型。該飛機的研制與制造計劃約為3億美元。

　　新型運輸機將保障完成下列任務：它能夠運輸20噸貨物，可執行海上巡邏、救援、2500公里距離內的撤離行動，其飛行速度可達到每小時870公里。

　　目前，來自俄羅斯和印度方面的專家已經結束了第一階段研制工作，在此過程中俄印專家根據俄羅斯和印度空軍的要求，已設計出該型飛機的技術外形。

　　根據計劃，俄印將于2006年聯合生產試驗型飛機用于飛行試驗，而第一次飛行預計將在2008年，新型飛機將于2010年進行批量生產。(章田/雅龍)

　　資料鏈接：美國C-130“大力士”運輸機

　　C-130是美國洛克希德飛機公司制造的四發渦扇式多用途戰術運輸機，1951年開始設計，1954年8月原型機首次試飛，1956年12月生產型開始交付美國空軍使用。

　　C-130可在前線簡易機場跑道上起落，向戰場運送或空投軍事人員和裝備，返航時可用于撤退傷員。改型后用于執行各種任務。

　　C-130投入批生產后至今已經生產了35年，是持續生產時間最長的戰術運輸機。已發展了30多種型別：用于運輸的基本型有C-130A、E、H等；專用型有C-130C、D、F、K、M等，用于試驗研究、南極空運軍援出口；武裝攻擊型有AC-130A、E、H等；用于反游擊戰和叢林戰；用于發射和控制靶機的型別有GC-130、DC-130A、E、H等；用于電子監視、空中指揮、控制和通訊的型別有EC-130、EC-130Q等；此外還有搜索救援和回收型、空中加油型、特種任務型、氣象探測型、海上巡邏型及空中預警型(尚無定貨)。

　　該型機翼展40.41米，機長29.79米，機高11.66米，機翼面積162.12平方米，機艙(不含駕駛艙)長12.6米、寬3.13米、高2.18米，主輪距4.35米，前主輪距9.77米。使用空重34170千克，正常起飛總重70310千克，最大超載起飛總重79380千克，最大載重19870千克，燃油量36300升。最大巡航速度620公里/小時，經濟巡航速度556公里/小時，實用升限(起飛重量58970千克)10060米，海平面爬升率9.65米/秒，起飛滑跑距離1090米，著陸滑跑距離(著陸重量58970千克)518米，最大載重航程4000公里。 　

　　該型機動力裝置為4臺艾利遜公司的T56-A-15渦槳發動機。單臺功率3355千瓦(4500當量馬力)。成員4名，正副駕駛員、領航員和貨物裝卸員，機艙可運載92名士兵或64名傘兵或74名擔架傷員，以及加油車、155毫米口徑重炮幾牽引車等重型設備。(章田/雅龍)