文/本刊記者李岷
雖然日本的中小企業(yè)層出不窮、一些新生代企業(yè)上升勢頭還不錯(cuò)，但是中國企業(yè)家最有興趣關(guān)注的，還是那些前些年陷入增長滯緩的大公司如何重新崛起。它們的革新者(也是拯救者)的商業(yè)智慧正在受到極大的挑戰(zhàn)，他們也是每年“全球最佳經(jīng)理人”的有力競爭者。
張富士夫(豐田汽車社長)
4年前，張富士夫接掌豐田帥印。在這4年中，他每年都交出了一份讓豐田股東十分滿意的答卷。在2003年3月結(jié)束的2002會(huì)計(jì)年度，豐田利潤達(dá)14300億日元(約合119.09億美元)，較上年度增長28%，創(chuàng)歷史新高。張富士夫出任豐田總裁后，適時(shí)調(diào)整了公司全球戰(zhàn)略，成功開拓美國、東歐、中國市場。
張富士夫關(guān)于中國(企業(yè))的語錄：
“中國加入WTO意味著又一個(gè)非常強(qiáng)勁的競爭對(duì)手正式出現(xiàn)在了我們的面前�！�
“為什么豐田沒有較早地到中國投資？在上個(gè)世紀(jì)的70—80年代，全球出現(xiàn)石油危機(jī)，豐田汽車在歐美非常暢銷，出口比較多，出現(xiàn)貿(mào)易摩擦，整車出口不被允許。對(duì)于現(xiàn)實(shí)的壓力，我們只得到美國現(xiàn)地生產(chǎn)，雖然重視中國市場，但是精力有限，優(yōu)先考慮向歐美發(fā)展。但是豐田在中國的生產(chǎn)、銷售、服務(wù)總體重要環(huán)節(jié)上從未放棄過努力，我們并不認(rèn)為自己是保守的，也不認(rèn)為自己來晚了。2010年之前，豐田要在中國拿到10%的份額，當(dāng)然，在中國生產(chǎn)汽車我們還是外行，需要一汽多幫忙�！�
御手洗富士夫(佳能公司CEO)
御手洗富士夫是在美國留學(xué)，90年代初從佳能美國公司經(jīng)理職位上返回佳能公司東京總部的。1995年，他成為佳能公司社長標(biāo)志著佳能轉(zhuǎn)型的開始。美國《商業(yè)周刊》分析，御手洗結(jié)合了“日式管理的品質(zhì)及細(xì)膩，與美式管理關(guān)心現(xiàn)金流量及股東利益的作風(fēng)”。御手洗上任前，佳能營收309億美元、獲利16億美元，負(fù)債比例34%(1995年)，上任后佳能營收216億美元、獲利22億美元、負(fù)債比例10.7%(2001年)。
御手洗富士夫關(guān)于中國(企業(yè))的語錄：
“中國已成為繼北美、歐洲后的第三大全球市場，各種資源都在向此集中，中國正在制定某一方面的‘世界標(biāo)準(zhǔn)’。中國的優(yōu)勢不僅僅是低價(jià)勞力，而且具有最先進(jìn)技術(shù)的開發(fā)潛力。把開發(fā)和生產(chǎn)部門都轉(zhuǎn)移到中國可以實(shí)現(xiàn)‘制造的理想’。預(yù)計(jì)到2005年，中國市場在佳能的全球市場中將排在第三位�！�
“佳能的成功得益于改革。而佳能最大的改革就是中國公司的管理及商業(yè)結(jié)構(gòu)�！�
出井伸之(索尼公司CEO)
在日本的知名企業(yè)家中，出井往往被看作是最叛逆、最不像“日本企業(yè)家”中的那位。自1999年被任命為索尼CEO以來，把一個(gè)只是電子硬件制造商的索尼，改造得愈來愈符合網(wǎng)絡(luò)時(shí)代娛樂內(nèi)容提供商的身份，其旗下的計(jì)算機(jī)娛樂公司，眼下為索尼貢獻(xiàn)著60%的利潤。出井在世紀(jì)之交時(shí)對(duì)索尼進(jìn)行了美國企業(yè)式的重組，在全球范圍內(nèi)關(guān)停關(guān)轉(zhuǎn)十?dāng)?shù)家工廠，并且大幅裁員、簡化管理層次和程序，而且改變索尼孤軍奮戰(zhàn)的封閉文化，與多家跨國公司展開合作。但是索尼的整合之路并不平坦，2002年業(yè)績再次下滑，盈利暴跌。馬云、李東生等和出井頗有交流的中國企業(yè)家雖然對(duì)出井本人能力評(píng)價(jià)甚高，但是也指出，出井能否成功還有待觀察。值得指出的是，索尼近年對(duì)中國的戰(zhàn)略顯出遲緩之態(tài)，常被拿來與三星在中國的咄咄逼人相比而受到指責(zé)。
出井伸之關(guān)于中國(企業(yè))的語錄：
“我認(rèn)為目前有必要更加深入地觀察中國。特別引起我的注意的是‘新三角關(guān)系’，這是指以中國為中心的日美關(guān)系。即使是從地緣政治學(xué)角度來看，也絕不能無視這一關(guān)系。中國與日本如何進(jìn)行交流，日本與美國、美國與中國又將怎樣對(duì)話——現(xiàn)在已經(jīng)到了必須要認(rèn)真考慮這一三角關(guān)系的時(shí)刻了�！�
“索尼能做的又是什么呢？首先在日本必須使制造業(yè)轉(zhuǎn)換為知識(shí)型產(chǎn)業(yè)。在大規(guī)模制造方面，充分利用已具有高競爭能力的中國則是必然的潮流。在美國，索尼被認(rèn)為是最有膽量的公司。但在中國10年，索尼的品牌形象無大的擴(kuò)展，這需要我們今后做大量的工作。到2008年，索尼在中國的營業(yè)額和投資額都要超過日本本土�！�
“我認(rèn)為中國企業(yè)的國際化發(fā)展進(jìn)程，可能會(huì)推進(jìn)得很緩慢。因?yàn)橹袊旧砭褪且粋�(gè)有著13億人口的巨大市場，企業(yè)需要考慮是否有必要向海外發(fā)展�！�
日企：中國！中國！！
自中國加入WTO后，日本企業(yè)全面升級(jí)對(duì)華戰(zhàn)略已經(jīng)成為中日經(jīng)貿(mào)關(guān)系中的一個(gè)重大潮流。2002年中日貿(mào)易總額首次超過千億美元，達(dá)1019.05億美元，而其中相當(dāng)比重是被日企加大對(duì)華投資拉動(dòng)—日資企業(yè)貿(mào)易已占貿(mào)易總額的50%以上。
不但將中國視作生產(chǎn)基地，而且還要在中國建立從開發(fā)、材料采購、銷售乃至售后服務(wù)的一條龍的經(jīng)營體系，才能在中國立足生存—這已經(jīng)成為大多數(shù)日本公司的共識(shí)。分析2002年以來日本企業(yè)對(duì)華戰(zhàn)略調(diào)整，有如下跡象：
1、對(duì)華投資力度加大
★日產(chǎn)汽車公司和東風(fēng)汽車公司于2003年7月共同投資167億元人民幣成立合資公司，這是中國汽車業(yè)目前為止最大的一樁合資案
★2003年7月，寶鋼與“新日鐵”簽署合資意向書，決定投資65億元人民幣在上海建設(shè)一家合資廠
2、將采購、生產(chǎn)制造部分進(jìn)一步向中國遷移，構(gòu)筑以中國為軸心的全球生產(chǎn)體系。
★佳能把60%的產(chǎn)品生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到中國，其中耗資1億美元建設(shè)的蘇州生產(chǎn)基地是佳能全球最大的工廠
★東芝將目前其在全球最大的筆記本電腦生產(chǎn)基地建在杭州，并準(zhǔn)備將其建成東芝全球最大、產(chǎn)品線最豐富的IT基地
★奧林巴斯在中國大陸生產(chǎn)幾乎所有的奧林巴斯數(shù)碼相機(jī)，并且不是把中國作為單純的工廠，而是將中國定位于數(shù)碼相機(jī)業(yè)務(wù)的發(fā)展基地
3、加大在中國建立研發(fā)基地的力度。
★松下近兩年在北京與蘇州建立的兩個(gè)研發(fā)中心是松下在海外最大的研發(fā)機(jī)構(gòu)
4、全力構(gòu)筑在中國的營銷及技術(shù)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，尋求與強(qiáng)勢中國企業(yè)的戰(zhàn)略聯(lián)盟機(jī)會(huì)
★佳能表示在中國進(jìn)入市場投資階段，快速提高市場占有率，建立一個(gè)重要的中國營銷市場。2002年，佳能將亞洲區(qū)(日本以外)總部從新加坡遷到北京。
★三洋與海爾、松下與TCL近兩年內(nèi)達(dá)成一攬子合作協(xié)議
5、加速日企在中國的人才本土化進(jìn)程
★歐姆龍中國總經(jīng)理表示，希望3年后錄用的中國人干部和管理人員能翻番。
稿件來源：《中國企業(yè)家》
