中新網(wǎng)9月15日電 據(jù)香港文匯報報道,鑒于今年美國“哥倫比亞”號航天飛機在返航途中以及巴西第3枚VLS型衛(wèi)星運載火箭在發(fā)射前最后測試中都發(fā)生人員傷亡慘劇,中國航天界積極汲取這些災(zāi)難的教訓(xùn),已制定出一套相當詳細的質(zhì)量管理監(jiān)控制度,以確!吧裰畚逄枴憋w船的順利發(fā)射。
據(jù)報道,中國運載火箭研究院科技委主任、火箭總指揮龍樂豪院士說,“我們航天人將始終按‘嚴、細、慎、實’四字來要求自己,即嚴格、細致、慎重、落實,這是我們幾十年來總結(jié)出的經(jīng)驗。”
早前有消息說,中國將在今年下半年如期發(fā)射神舟五號載人飛船。
巴西火箭爆炸事故對中國航天事業(yè)將會有什么影響和汲取什么教訓(xùn)?龍樂豪院士表示,中國發(fā)展運載火箭技術(shù)起步較早,技術(shù)相對成熟,經(jīng)驗較為豐富,發(fā)射成功率達到世界先進水平。
據(jù)龍院士介紹,為了確保中國運載火箭發(fā)射“次次成功”,中國航天部門實行嚴格的“全員全過程質(zhì)量控制”制度。
在這種制度下,一塊鋁板從進廠到造成零件的每一道工序,都將被嚴格檢驗和監(jiān)控,從普通工人到總指揮的每一個工作崗位,都將承擔相應(yīng)的技術(shù)和質(zhì)量責任。而早在年初的美國哥倫比亞航天飛機,因為一塊泡沫導(dǎo)致機毀人亡的慘劇,就讓中國航天人對安全問題有了更深刻的認識。
承擔載人飛船發(fā)射任務(wù)的火箭負責人表示,“越是大量簡單重復(fù)的工作,越有可能會因為工作人員的疏忽而產(chǎn)生致命差錯。”航天部門針對此,專門提出切實可行的管理方案,規(guī)避大量重復(fù)中的疏忽,確保神舟五號飛船的順利發(fā)射。(彭凱雷)