中新網(wǎng)8月15日電 科技日報今日報道，日前，“雪龍”船向東破浪前進(jìn)，加拿大海盆南部是下一個作戰(zhàn)目標(biāo)。

　　　孰料一個強(qiáng)低氣壓在科考隊北方形成，正虎視眈眈地等著“雪龍”船的到來。下午16時42分，當(dāng)船抵達(dá)位于北緯71°15′、西經(jīng)150°22′的S32站位時，風(fēng)力已達(dá)8級，船漂移速度超過了3節(jié)，科考隊海洋組展開了艱苦的作業(yè)。

　　越往東北，風(fēng)力越強(qiáng)，22時30分，在北緯71°47′、西經(jīng)149°25′的S34站位，風(fēng)力更是達(dá)到了10級。浪借風(fēng)勢，風(fēng)推浪涌，海面上掀起3米高的巨浪，放眼四周，水霧茫茫，雷達(dá)上一片白點。大波長的浪形成一個個峭立的尖峰和寬平的波谷，一列列從船舷呼嘯而過。爆裂的飛沫融入空氣，空氣濕度飽和。在大風(fēng)的情況下，船只快速漂移。在S33站，零星的冰塊也時時威脅作業(yè)。

　　這樣的氣象條件，使趙進(jìn)平、矯玉田、張宏欣等海洋組的同志遇到了極大的困難。左舷生物拖網(wǎng)根本無法入水，大體積化學(xué)采水因傾角太大而無法實施，放射化學(xué)小組經(jīng)過努力只抽到表層水。后甲板的重力采樣也被迫取消。右舷堅持作業(yè)，但由于風(fēng)速太大，船只不能側(cè)風(fēng)作業(yè)，只能正面對風(fēng)，鋼絲繩大幅度傾斜。在S33站，為了達(dá)到2100米作業(yè)深度，放出鋼絲繩長約3000米。在S34站，船只漂移速度為3.6節(jié)，鋼絲繩傾角大于60度，放出3500米鋼絲繩，只勉強(qiáng)達(dá)到1000米作業(yè)水深。

　　根據(jù)預(yù)先的估計，S區(qū)的海冰應(yīng)該比較多，會影響海洋組作業(yè)。大風(fēng)來時，考察隊曾希望鉆進(jìn)冰區(qū)，借冰壓浪，作業(yè)會更安全些。但是，這些海冰早已經(jīng)不知何往，無法知道究竟什么地方有冰。

　　在嚴(yán)峻的氣象條件下，海洋組堅持完成了3個站位的作業(yè)，也付出了比正常情況下更多的代價。各小組都沒有休息，守在崗位上等待機(jī)會，想方設(shè)法盡量多做點兒事情。因為大家明白，來到加拿大海盆不容易，下次不定什么時候才有機(jī)會。

　　氣象預(yù)測，前方將進(jìn)入氣旋中心，為安全，船只掉頭西行�？瓶缄犎f里北上，首臨加拿大深海盆，誰料到受阻狂濤，少做了一些項目，令人惋惜。大家都希望后面的考察能夠擠出時間，再回加拿大海盆，將沒有能夠做的項目補(bǔ)回來。(王湘黔)