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        旅游景氣復(fù)蘇競(jìng)爭(zhēng)加劇 臺(tái)灣旅游市場(chǎng)進(jìn)入微利時(shí)代

        2003年07月07日 13:41

          中新網(wǎng)7月7日電 隨著SARS疫情的遠(yuǎn)離,臺(tái)灣旅游市場(chǎng)上一片生氣蓬勃,不過(guò)由于競(jìng)爭(zhēng)和刺激市場(chǎng),往往以低價(jià)位行程來(lái)拉抬人氣,讓業(yè)者的利潤(rùn)變薄,以暑假旅游旺季來(lái)說(shuō),平均每人利潤(rùn)至少有(新臺(tái)幣,下同)1000至2000元,如今平均僅有300至500元,旅行業(yè)進(jìn)入所謂的微利時(shí)代,只有以數(shù)量和盡力壓低成本來(lái)應(yīng)付所需。

          據(jù)島內(nèi)“中國(guó)時(shí)報(bào)”報(bào)道,雖然這一波的旅游景氣復(fù)蘇來(lái)得又急又猛,讓旅行業(yè)者樂(lè)得笑開(kāi)懷,不過(guò)看到市場(chǎng)上旅游行程的報(bào)價(jià),也讓業(yè)者不禁嘆息,原因在于實(shí)在沒(méi)有什么利潤(rùn)可言,以過(guò)去最熱門(mén)的巴厘島5日游來(lái)說(shuō),在旺季期間平均每人利潤(rùn)至少有2000至3000左右,現(xiàn)在最多賺個(gè)1000元就不錯(cuò)了。

          至于其他路線也有同樣的低利潤(rùn)問(wèn)題,原因在于SARS肆虐下,旅游市場(chǎng)需要刺激和恢復(fù)生機(jī),因此在航空業(yè)者釋出低價(jià)機(jī)票,同時(shí)旅館等業(yè)者配合包裝,低價(jià)團(tuán)就水到渠成,這也使消費(fèi)者變得更會(huì)精打細(xì)算,業(yè)者為求生存,多半不愿調(diào)漲或一次漲太多。

          雖然旅游市場(chǎng)景氣恢復(fù),不過(guò)多數(shù)旅游業(yè)者都坦承沒(méi)有像過(guò)去那么好賺了,尤其是消費(fèi)者可獲取更多元市場(chǎng)資訊下,想要在旺季期間海撈一票的想法都不敢有。

          業(yè)者反映,雖然目前市場(chǎng)十分熱絡(luò),不過(guò)利潤(rùn)有限,尤其航空業(yè)者以少數(shù)機(jī)位低價(jià)傾銷(xiāo),讓旅行業(yè)大嘆生意難做,不過(guò)業(yè)者也認(rèn)為即使利潤(rùn)微薄,也要咬牙撐下去,畢竟上半年市場(chǎng)已經(jīng)結(jié)束,今年業(yè)績(jī)僅剩6個(gè)月的時(shí)間可以沖刺,可能出現(xiàn)其它不確定因素。

          報(bào)道稱,因此業(yè)界盡力設(shè)法壓低操作成本,雖然可能損及旅游品質(zhì),在低價(jià)行程成為市場(chǎng)趨勢(shì)下,業(yè)者只有和消費(fèi)者溝通,畢竟旅游市場(chǎng)的鐵律“一分錢(qián)一分貨”是不會(huì)改變,旅游業(yè)者壓低成本的技巧有很多,包括選擇次一級(jí)飯店,變更交通工具、餐飲調(diào)整等,甚至改變行程、安排購(gòu)物等,都是降低營(yíng)運(yùn)成本的方法,也有些是直接取得較低成本行程,回饋給消費(fèi)者。

          另外就是以大量的旅客數(shù)來(lái)提高營(yíng)運(yùn)量,以提高獲利,也就是擁有大筆客源的業(yè)者,往往也有較多籌碼與航空、旅館、餐廳等業(yè)者協(xié)調(diào),取得較低的營(yíng)運(yùn)成本,不過(guò)旅行業(yè)者的經(jīng)營(yíng)規(guī)模多半以中小企業(yè)為主,僅有少數(shù)業(yè)者有此能耐。



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