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        剛果(金)空難:原因未確證 生還者康復(fù)需時日

        2003年05月10日 15:02

          中新網(wǎng)5月10日電 據(jù)美聯(lián)社報道,9日載有剛果(金)軍方官員和他們親屬的俄羅斯制造伊爾-76運輸機在空中飛行時后門突然打開。有消息說,總共有129名機上乘客被吸出機艙外,并已悉數(shù)喪生。

          剛果國防部長阿萬今天對外界證實,發(fā)生空難事故的飛機在空中飛行時后門突然脫落是因為出現(xiàn)了“技術(shù)問題”,但阿萬并沒有提供這方面的詳細(xì)情況。

          阿萬表示,在事故發(fā)生45分鐘之后,發(fā)生空難事故的飛機經(jīng)飛行員的努力返回了金沙薩的機場,人們可以清晰地看到停在金沙薩機場停機坪上的這架飛機的后門已經(jīng)不見蹤影。

          據(jù)金沙薩總醫(yī)院急診部主任醫(yī)師卡巴馬介紹,九名幸存者目前已經(jīng)被送至金沙薩的總醫(yī)院接受身體和心理的多方面綜合治療?ò婉R稱:“這些幸存者在精神上受到了很大的刺激,不斷地重復(fù)說自己的行李到處亂飛。他們急需心理治療,康復(fù)尚需時日。”

          非洲國家的人們經(jīng)常乘坐經(jīng)改裝的運輸機出外旅行,而這些運輸機只有少數(shù)幾個座位,這使得大部分的旅客都必須擠在飛機后半部分放置他們行李的地方,這一點很有可能是此次飛機失事的原因。

          發(fā)生空難事故的伊爾-76運輸機原本是屬于私人公司的,后經(jīng)特批用于運輸剛果警員和他們的家屬,飛機的原定行程是從剛果首都金沙薩前往剛果東南部的鉆石城市盧本巴希。

          目前,剛果官方還沒有確證飛機在那么高的空中飛行時后門突然打開的具體原因。

          伊爾-76運輸機是一種俄羅斯制造的中遠(yuǎn)距離運輸機。該機型于1971年首次試航。后在世界范圍內(nèi)被廣泛用于民用運輸用途,特別是在非洲地區(qū)、中東和亞洲一帶。

          據(jù)航空安全網(wǎng)絡(luò)統(tǒng)計,伊爾-76型號飛機此前發(fā)生過至少45起空難事故,總共造成了393人死亡。在今年的2月19日,發(fā)生在伊朗境內(nèi)的特大空難事故總共有275人喪生,其中200名是伊朗精銳部隊士兵。當(dāng)時的運輸機就是伊爾-76型運輸機。此前一個月,另外一架伊爾-76型運輸機在東帝汶機場降落時由于霧太大的原因造成飛機失事,機上6人喪生。(章田)


         
        編輯:李靜

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