中新網3月15日電 在“3·15”到來之際，中國民航報昨天刊發文章《“維權”不只在“3·15”》強調，我們缺少的不是投訴點，而是受理投訴的方式方法和及時解決投訴事件的有力措施；我們缺少的不是監督機制，而是切實貫徹監督機制的具體舉措。

　　文章說，每年的3月15日是全國維護消費者權益日。隨著人們法律意識的不斷加強，廣大消費者已學會運用法律的武器來維護自身的正當權益。對于企業來講，應該站在維護消費者的立場上，本著顧客就是上帝的理念，從消費者利益出發，為消費者提供良好的產品和優質的服務。

　　文章指出，作為航空企業，我們輸出的最終產品是服務，我們的消費者是廣大的旅客。讓旅客們“走得了，走得好”，是我們不斷追求的目標。改進我們的服務工作，提高旅客的“回頭率”，減少旅客投訴率，是關系到我們的事業能不能長足發展的關鍵問題。

　　文章認為，從購買機票開始，旅客就享有被服務的權利。服務質量的高低，決定著旅客對航空公司的滿意度和信譽度。對于常規性的服務，各個公司基本體現不出明顯的差異，但對于一些特殊旅客的服務，如航班不正常的旅客、身患疾病的旅客等，才能真正凸顯出服務質量的優劣。這是因為在非常規的條件下，一方面既能暴露出服務的不足之處，另一方面也更能體現出服務工作的過人之處。航程有限，真誠無限，往往就體現在點滴之間。

　　文章說，從全國機場和航空公司對服務監督的運作情況來看，硬件設施很完備，機場候機樓有旅客意見箱，飛機上有旅客意見卡片。我們缺少的不是投訴點，而是受理投訴的方式方法和及時解決投訴事件的有力措施；我們缺少的不是監督機制，而是切實貫徹監督機制的具體舉措。旅客對我們服務工作的評價難免褒貶不一，對于旅客的贊譽，要繼續努力，不能驕傲自滿；對于旅客提出的意見，不能聽之任之，不聞不問。旅客的很多意見建議是中肯的，反映出我們工作中的種種不足，如何將這些有益的意見建議落實到工作中，將旅客的投訴轉化成我們改進服務質量的動力，將旅客反映的熱點難點問題轉化為我們整改的方案，這是需要我們認真對待的。

　　文章強調，充分發揮監督機制的作用，令行禁止，言而有信，該獎則獎，該罰則罰，始終堅持“旅客第一、服務至上”，才能真正改進服務工作，提高服務質量，贏得旅客信任。