俄贊中國裝甲戰(zhàn)車發(fā)展令人羨慕 解放軍市場巨大(5)

　　走向8X8大型輪式戰(zhàn)車

　　中國在繼續(xù)生產(chǎn)幾種系列產(chǎn)品較為完備的6X6輪式裝甲戰(zhàn)車的同時，還在積極研制并開始生產(chǎn)越來越多數(shù)量的8X8輪式戰(zhàn)車，這種新戰(zhàn)車容量和載重量更大，能安裝更重的武器系統(tǒng)，能執(zhí)行更廣泛的戰(zhàn)斗任務(wù)。

　　中國早在80年代就已開始研制8X8輪式戰(zhàn)車，但是解放軍裝備的首款該型戰(zhàn)車，即ZBD-09步兵戰(zhàn)車，直到2009年10月國慶閱兵時才首次公開亮相。它使用雙座炮塔，配備30毫米火炮和7.62毫米機槍。炮塔兩側(cè)各有一套“紅箭-73D”反坦克導彈發(fā)射裝置。

　　ZBD-09出口型代號VN1，全重21噸，使用雙座炮塔，配備30毫米火炮和7.62毫米機槍，車頂還有一套“紅箭-73D”反坦克導彈發(fā)射裝置。它能全車浮渡，車體尾下部有兩個導向螺旋推進器，水中行駛速度可達8公里/小時。北方工業(yè)公司還在向外推銷完備的VN1系列專用車輛，包括救護車、裝甲疏散車、指揮車、自行迫榴炮戰(zhàn)車。

　　北方工業(yè)公司推出的最新型VP7式8X8戰(zhàn)車，外形與VN1相似，車體結(jié)構(gòu)有所區(qū)別，全重18.5噸，發(fā)動機功率系數(shù)更高，能安裝更重的武器系統(tǒng)。

　　保利技術(shù)公司目前也在推銷07式8X8裝甲輸送車，它顯然沒能裝備解放軍部隊。基礎(chǔ)版07式裝甲輸送車全重約15.6噸，配備30毫米火炮和7.62毫米機槍。有報道稱，它能渡水，但是僅靠車輪旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生推力，浮渡速度最快4公里/小時。它有偵察車、指揮車和120毫米迫榴炮車版本。有分析表明，其炮塔極有可能與北方工業(yè)公司以WMZ551底盤為基礎(chǔ)的SPM型120毫米自行迫榴炮完全一致。其民用版代號YLGA01，主要供公安特種部隊使用。

　　作為對“襲擊者”100/105毫米反坦克裝置的補充，中國還研制了各種類型的6X6和8X8輪式戰(zhàn)車，配備炮塔式大口徑直瞄武器，其中安裝在6X6車體上的最大口徑武器是105毫米火炮，安裝在8X8車體上的是120毫米火炮。據(jù)悉，上述任何方案都尚未開始生產(chǎn)，也沒有任何一種裝備解放軍部隊，但是105毫米6X6輪式戰(zhàn)車已經(jīng)開始以BK1970的代號進軍外部市場。

　　北方工業(yè)公司目前正在推銷新款PLL-09型8X8輪式戰(zhàn)車，使用105毫米無后坐力炮，射速每分鐘6-8發(fā)，配備12.7毫米和7.62毫米機槍，使用數(shù)字火控系統(tǒng)，被稱為“105毫米8X8輪式殲擊者”，其構(gòu)想與意大利105毫米8X8輪式裝甲車“半人馬座”非常相似。這種新款戰(zhàn)車全重24噸，和“襲擊者”一樣，既能發(fā)射105毫米激光制導炮彈，也能發(fā)射反步兵炮彈，殺傷敵方有生力量。標配設(shè)備包括空調(diào)、大殺傷武器防護系統(tǒng)、中央車輪壓送系統(tǒng)。新車體結(jié)構(gòu)與早期的8X8輪式戰(zhàn)車有所不同，第二個輪拱上方的車體稍微向右突出。

　　另外，盡管中國至今尚未遇到在伊拉克和阿富汗廣泛使用的自制爆炸裝置，但是中國未雨綢繆，成功研制出了國產(chǎn)MRAP防地雷反伏擊車，至少已經(jīng)進展到樣車試驗階段。保利技術(shù)公司研制出的CS/VP3型防地雷反伏擊車，全重15噸，主要特點是使用V形車體。除了車長和炮手之外，車內(nèi)還可容納10名隊員。設(shè)計時特別強調(diào)戰(zhàn)場環(huán)境的透明度，因此在車體上安裝許多防彈觀察窗。車頂上可以安裝各種武器，比如7.62或12.7毫米機槍。