專家：中國飛豹戰機赴俄航線不熟語言不通是難點

　　“和平使命—2013”中俄聯合反恐軍事演習從7月27日至8月15日在俄羅斯車里雅賓斯克舉行。沈空航空兵某師5架殲轟7“飛豹”戰機赴俄參演成為媒體關注的焦點，軍事專家徐光裕在接受北京電視臺《軍情解碼》采訪時對我軍“飛豹”戰機赴俄參演經過進行了解讀。

　　據悉，沈空航空兵某師5架“飛豹”戰機7月27日上午騰空而起，沿途起降2個機場，遠程奔襲3000公里到達新疆某機場，隨后，他們再奔赴3000公里外的俄羅斯沙戈爾機場。

　　根據演習任務需要，此次“和平使命-2013”中俄聯合反恐軍事演習，中方派出646人參演。其中，陸軍戰斗群350人(含各型裝甲車輛24輛、自行火炮12門，直升機6架)、空軍戰斗群50人(含殲轟-7A飛機5架)、綜合保障群196人以及導演部20人、戰役指揮部30人。俄方派出約600人參演，兵力主要包括地面部隊共350人、空軍戰斗群50人(含米-24直升機4架，米-MT直升機2架，蘇-24飛機4架)，保障分隊約150人以及導演部20人、戰役指揮部30人。

　　殲轟7“飛豹”千里飛赴俄羅斯演兵場要經過哪些挑戰時，徐光裕表示，殲轟7是從沈陽軍區轉場的，經過蘭州，然后從新疆邊境友誼峰飛往俄羅斯境內，也有飛機進行導航，從新疆到俄羅斯境內這個距離大概不到3000公里，作為這款飛機來說，裝滿油的航程可以達到接近4000公里，所以這個飛行距離一點問題也沒有。

　　徐光裕說，作為駕駛員，在這次的飛行過程中，國內的航線問題不大，因為地圖、坐標、沿途的導航、無線電的通信聯絡都非常熟悉。難點在進入國外的環境以后，首先環境生疏，完全是個陌生的空域，因為駕駛員飛行的時候，整個的定位系統涉及到地面的觀察，他得熟悉重要的地形地物的標記，對航線不熟悉，就會有困難。

　　第二個難度就是通信聯絡，雙方都要用英語，對方要用俄語，所以通訊方面以及指揮管理等也是個難點。其它像維修、加油都還好辦，因為在地面上的事情好處理，到了空中，就要復雜一些。