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          傳統PK現代 四個與眾不同的旅游勝地(3)
        2009年04月01日 16:54 來源:信息時報 發表評論  【字體:↑大 ↓小

          現代方式1 日本新干線之旅

          穿越日本 子彈“速度”

          推薦理由:1964年,為了迎接來日本參觀奧運會的賓客,日本舉全國之力建成了亞洲第一條高速鐵路網--從東京連接到大阪的“新干線”網絡,它的出現改寫了世界的高速鐵路發展,使高速鐵路的使用得以平民化。如今,新干線已經成為了日本的象征。“到日本旅游,要是沒坐過新干線的子彈頭火車的話,就不可以說到過日本”。

          現在日本的新干線已經發展出多條路線,其中東海道新干線(東京站至新大阪站)是很受歡迎的所謂“黃金線路”,連接著日本首都東京和關西地區的最大城市大阪。從東京站出發到新大阪站途經的著名觀光地點包括橫濱、小田原、熱海、新富士、濱松、名古屋和京都等等。山陽新干線(新大阪站至博多站)線路更直、時速更快,貫穿關西地區、中國地區與九州地區,而山陽新干線途經的旅游熱門勝地包括:神戶、明石、廣島、下關和小倉。

          旅游貼士

          購票:外國旅客必須在日本以外的國家內的指定銷售點購入日本鐵道周游券的兌換券,到達日本后在指定車站換領正式的周游券,兌換時需要出示護照。

          提醒:大部分的新干線列車都是全車禁煙。有少部分的列車設有吸煙間,需要確認好列車上是否設有吸煙間和設在幾號車廂。和在日本乘坐其他公共交通工具時一樣,車上嚴禁使用手提電話傾談。

        【編輯:陳薇伊

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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