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(聲明:刊用中國(guó)《中華文摘》稿件務(wù)經(jīng)書面授權(quán))
文:黑子
每個(gè)愛(ài)車的人不僅應(yīng)該懂得如何駕駛好愛(ài)車,更應(yīng)該給車健康綠色的養(yǎng)護(hù),愛(ài)車才能擁有“綠色”生活。當(dāng)車輛出現(xiàn)以下這些不良反應(yīng)的時(shí)候,看看菁英們的做法,你就會(huì)更深刻地了解車的保養(yǎng)與綠色環(huán)保之間的緊密關(guān)系。
1.不良反應(yīng):車下有一灘莫名液體,且冷卻液的液面高度下降了,一定是某個(gè)地方漏了!
病情原因:通常情況下造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發(fā)動(dòng)機(jī)間的橡皮管有裂縫或出現(xiàn)鼓起現(xiàn)象。
保養(yǎng):車輛每行駛40000公里或兩年須更換新的冷卻液。變質(zhì)的冷卻液防銹品質(zhì)會(huì)降低,從而導(dǎo)致散熱器、管路、軟管等部件的損壞。但我們很難通過(guò)目測(cè)判斷冷卻液是否變質(zhì),所以要定期更換冷卻液,切莫等到出現(xiàn)故障再去修理。另外每2年須更換冷卻風(fēng)扇皮帶。一般冷卻液的主要成分是乙二醇,如果滴漏到地上會(huì)造成環(huán)境和空氣污染,瑞士已經(jīng)禁止乙二醇型冷卻液的銷售了,環(huán)保意識(shí)很強(qiáng)的斯堪的納維亞半島地區(qū)一直使用丙二醇冷卻液。
2.不良反應(yīng):發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)不著火了,這可真讓人著急!
病情原因:發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)是靠電瓶的電流推動(dòng)火花塞點(diǎn)火完成的,因而啟動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障,很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。
保養(yǎng):每1~2個(gè)月要查看電瓶?jī)?nèi)的電瓶液是否充足,如果不足,可添加蒸餾水至適當(dāng)?shù)母叨。若是免維護(hù)的電瓶,則不可擅自加水。此外每年都要檢查一下電瓶的正負(fù)端接點(diǎn)有無(wú)生銹或污濁的現(xiàn)象。如果有,要及時(shí)到4S店清除干凈,以保持電路的暢通。如今有了電瓶修復(fù)業(yè)務(wù),可延緩電瓶報(bào)廢時(shí)間,減少了資源浪費(fèi)和廢棄電瓶對(duì)環(huán)境的污染。
3.不良反應(yīng):怎么發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能下降,油耗增加,噴嘴還堵塞了!
病情原因:這很可能是由于長(zhǎng)時(shí)間未更換機(jī)油、機(jī)油濾清器、空氣濾清器和油濾清器造成了油料燃燒不充分,發(fā)動(dòng)機(jī)積碳增多等問(wèn)題引起的。
保養(yǎng):機(jī)油、機(jī)油濾清器,每行駛約5000公里就要更換一次,空氣濾清器和油濾清器每行駛10000公里時(shí)需要進(jìn)行更換,否則空氣、燃油和機(jī)油中的雜質(zhì)會(huì)造成零件磨損和堵塞油路,從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。每一克汽油的浪費(fèi)都是對(duì)地球的犯罪,更何況這種會(huì)造成常年汽油浪費(fèi)的故障,一定勤查!
4.不良反應(yīng):我的油泵怎么了?
病情原因:加油時(shí)的不合理行為有可能造成油泵損壞。
保養(yǎng):盡量不要等燃油報(bào)警燈亮了再加油,否則會(huì)縮短油泵的使用壽命,存油太少或燃油耗盡都可能會(huì)燒毀油泵。如果常行駛于市區(qū)且加油比較方便則不必一次加滿,因?yàn)檫@樣可能會(huì)導(dǎo)致油浮及傳感器失靈、油表失真并增加油耗,一般而言一次加上20~30升足已。
5.不良反應(yīng):為什么尾氣排放不合格?
病情原因:三元催化凈化器中的催化劑能將廢氣中的一氧化碳和碳?xì)浠衔镛D(zhuǎn)化為二氧化碳和水蒸氣,要是催化劑失效的話,尾氣就會(huì)超標(biāo)了。
保養(yǎng):三元催化凈化器正常的使用壽命可達(dá)十萬(wàn)公里以上,但是鉛會(huì)破壞催化劑的活性,使其失效,因此不能使用含鉛添加劑和清潔劑的汽油。每天首次起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)快速暖機(jī)時(shí),若有水珠從排氣管排出,則表明凈化器中的催化劑尚未失效。
6.不良反應(yīng):更換了三濾,可是仍然有引擎遲滯和加速不良的現(xiàn)象,還冒黑煙了!
病情原因:這回是燃油系統(tǒng)的問(wèn)題了,比如噴嘴、氣門積碳。
保養(yǎng):汽車每行駛10000~15000公里時(shí)需清洗保養(yǎng)_次燃油系統(tǒng),使用除水防銹的燃油系統(tǒng)清洗保護(hù)劑,清除系統(tǒng)內(nèi)部的膠質(zhì)和積碳,防止有害的腐蝕發(fā)生,避免并制止密封件和水箱的滲漏,還要徹底更換舊的冷卻液。
7.不良反應(yīng):清潔過(guò)燃油系統(tǒng)和三濾,但發(fā)動(dòng)機(jī)還是動(dòng)力不足,尾氣有黑煙,油耗大!
病情原因:很可能是空氣過(guò)濾器的污濁阻礙了空氣流通,使動(dòng)力降低,耗油量增大。
保養(yǎng):空氣濾清器的作用是凈化進(jìn)入氣缸內(nèi)的空氣,污濁的空氣可能會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)性能衰竭。因此每行駛1000~2000公里就要檢查空氣濾器及其下端的軟管是否有塵土或積水,如果有就要及時(shí)對(duì)其進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。而行駛10000公里或一年后則需更換空氣過(guò)濾器。
8.不良反應(yīng):蓄電池變得不穩(wěn)定了!
病情原因:電解液的非正常變化會(huì)影響蓄電池的性能和可靠性。
保養(yǎng):夏季行車,蓄電池會(huì)出現(xiàn)過(guò)充現(xiàn)象,電解液蒸發(fā)快,極板易損壞。因此,需要經(jīng)常檢查蓄電池的液面高度和電解液比重(電解液比重較冬季應(yīng)小些),要經(jīng)常向蓄電池加注蒸餾水;冬季盡量避免蓄電池完全放電,并注意電解液是否凍結(jié)。珍愛(ài)你的電池,一粒鈕扣大的電池可污染60萬(wàn)升水,它相當(dāng)于一個(gè)人一生的飲用水總量;一節(jié)五號(hào)電池可使一平方米土壤絕產(chǎn)。
(摘自《汽車養(yǎng)護(hù)網(wǎng)》)
參與互動(dòng)(0) | 【編輯:楊彥宇】 |
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