中移動的互聯網戰略愈加清晰。據《第一財經日報》報道，從8月19日開始，中國移動開始內測其基于互聯網平臺和手機平臺的Web2.0產品mspaces.net。

　　聯系到目前風頭正勁的飛信，不難推斷，對于日益成熟的移動互聯網行業，中國移動這個守著大門口的移動運營商顯然不會甘愿僅做管道商，更不會重蹈其他運營商在互聯網時代被邊緣化的覆轍。

　　卡位移動互聯網

　　中移動掌握著移動互聯網的入口話語權。近兩年，中移動頻頻在移動互聯網上投注，從與Google合作嘗試拓展移動搜索應用，到企業移動信息化管理軟件上的躍躍欲試，再到目前飛信的蓬勃發展，中移動向移動互聯網縱深挺進。

　　據悉，截至08年第一季度，中國即時通信市場活躍用戶數環比增長1.5%，達到3.96億，比去年同期增長5.4%，繼續保持穩定的增長勢頭。從市場格局來看，騰訊QQ、微軟MSN、飛信位居行業前三。

　　顯然中國移動謀劃Web2.0平臺與3G網絡建設有很大的關聯，目前中國移動正計劃啟動TD二期網絡建設，外界普遍的看法是，3G將為移動互聯網發展插上翅膀。所以，在移動互聯網業務應用不斷閃現時，中國移動必然會在3G啟動前播下種子。

　　有專家表示，中國移動現在已經將觸角不斷延伸到移動互聯網上，未來無論是移動互聯網的娛樂應用，還是移動商務、移動營銷、移動信息化等商務應用層面，中國移動在產業鏈中的控制力和地位是毋庸置疑的。

　　3G前夜，無論是中國移動還是下游廠商，目的都是要提前占領移動互聯網的橋頭堡。而且從國際上看，知名跨國運營商都已經紛紛加大在移動信息化業務上的投入，這些都是中國移動作為運營商提前卡位移動信息化、布局移動互聯網的“模仿”對象。

　　移動互聯網是創新方向

　　毫無疑問，移動互聯網將是運營商的主要創新方向。

　　首先，從運營商角度來看，傳統語音業務已呈現出持續的下降趨勢，同時新型業務比重正在不斷上升。據中國互聯網絡信息中心的數據顯示，中國已有5000萬用戶嘗試用手機訪問互聯網，人們對于移動互聯網終端的需求呈現爆炸式增長趨勢。

　　根據中移動財報，08年上半年，中國移動飛信注冊用戶達11181萬戶，已經躍居中國內地即時通信市場份額第三位，坐穩內地IM市場第三把交椅。

　　其次，從互聯網用戶來看，截至2008年6月，我國互聯網用戶總數同比增長56%，達2.53億人，首次大幅度超過美國(2.23億)，網民規模躍居世界首位。互聯網用戶的消費習慣可以被移植到移動互聯網上來，從而成為運營商的目標用戶。

　　再次，從3G應用來看，隨著今后3G網絡的完善，數據傳輸速度的改善會刺激移動互聯網服務的爆發式發展，加上適用于手機終端的互聯網瀏覽器已經非常成熟，可以預見3G用戶會大量通過手機瀏覽互聯網內容。

　　最后，從競爭角度來看，目前幾家運營商都在厲兵秣馬。中電信巨資收購C網正是看中了CDMA在3G時代的優勢，而中聯通方面也曾透露，新公司將力爭占據未來3G業務用戶市場份額的1／3，并預計2009年和2010年在以3G為主的移動業務領域共計投資1000億元。

　　經營模式仍舊是難題

　　中國移動董事長王建宙近日坦言，進入互聯網領域后，最大的挑戰就是經營模式。

　　中國移動謀劃Web2.0平臺已決定其新戰略，即以移動的飛信業務為載體，構建移動通信與互聯網互為一體的真實和虛擬相結合社區，創建互聯網一種新的業態。但是，移動互聯網不等于“移動＋互聯網”，并不是說以手機作為終端連在互聯網上就是移動互聯網。

　　2006年以前，夢網模式是移動增值業務的主流模式，但近兩年嚴格的政策監管使得SP生存空間越來越狹窄。目前，兩種新的模式，運營商自營業務和非官方移動互聯網門戶得到了快速發展。

　　事實上，在移動互聯網的產業性質問題上，美國已經經過了多年的研究、討論、論證甚至是毫不客氣的對簿公堂。以Google等互聯網企業為主的聯盟主張“網絡中立”，而以AT＆T為代表的電信運營商持相反態度。這一問題至今沒有定論，但是，在中國，要解決移動互聯網發展的問題，如果能夠走在互聯網發源地的美國前面，或許可以在移動互聯網時代取得競爭先機。 （高驥遠）