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          評(píng)論:從惠普“質(zhì)量門(mén)”到洋品牌的習(xí)慣性傲慢
        2010年03月22日 09:06 來(lái)源:北京青年報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

          央視3·15晚會(huì)上,惠普DV2000、V3000系列筆記本的質(zhì)量問(wèn)題再次被曝光。有惠普公司客戶(hù)體驗(yàn)管理專(zhuān)員在接受央視采訪(fǎng)時(shí)表示,出現(xiàn)故障與消費(fèi)者使用環(huán)境臟亂差有很大的關(guān)系。“我們誰(shuí)都解決不了的,是中國(guó)學(xué)生宿舍的蟑螂,那是非常恐怖的。”

          此言一出輿論嘩然。人們很難想象,一家在全球處于領(lǐng)先地位的電腦廠商面對(duì)消費(fèi)者的疑問(wèn),竟然給出了這么兒戲的答案。隨后,中國(guó)消費(fèi)者通過(guò)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)合起來(lái),展開(kāi)了新一輪維權(quán)行動(dòng)。迫于壓力,惠普表示將對(duì)符合三包規(guī)定中免費(fèi)維修條件的予以免費(fèi)維修,對(duì)符合三包規(guī)定中換機(jī)或退機(jī)條件的予以換機(jī)或退機(jī)。但姍姍來(lái)遲的補(bǔ)償方案并不能讓消費(fèi)者滿(mǎn)意,他們連串追問(wèn):為什么不把問(wèn)題筆記本直接召回?為什么不公布哪幾款筆記本有問(wèn)題?為什么所謂的“關(guān)懷計(jì)劃”只針對(duì)中國(guó)以外銷(xiāo)售的筆記本?

          從惠普應(yīng)對(duì)質(zhì)量危機(jī)的過(guò)程來(lái)看,他們一直沒(méi)有拿出足夠的誠(chéng)意求得消費(fèi)者的諒解,而是采取了推委拖延、避重就輕、一邊試探一邊后退的策略,這激起了消費(fèi)者越來(lái)越大的不滿(mǎn)。事實(shí)上,這種洋品牌的傲慢不獨(dú)在惠普身上存在,而是帶有一定的普遍性。也是在3月15日前后,索尼、東芝、三星、飛利浦等洋品牌的問(wèn)題被媒體曝光,它們對(duì)液晶電視屏幕只保修2年,不符合中國(guó)的“三包”規(guī)定,還收取高額維修費(fèi)。更有代表性的是近日發(fā)生的豐田“召回門(mén)”:在油門(mén)和剎車(chē)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題后,豐田在美召回600多萬(wàn)輛汽車(chē),在歐洲召回270萬(wàn)輛,在中國(guó)卻只召回7.5萬(wàn)輛。而且,豐田在美國(guó)提供“上門(mén)召回”服務(wù),并在修理期間提供代步車(chē),而中國(guó)車(chē)主只能自駕至4S店完成維修,還有可能因零件缺貨而多次往返。從中不難看出,很多洋品牌有在中國(guó)市場(chǎng)和西方市場(chǎng)實(shí)行雙重標(biāo)準(zhǔn)的嫌疑。

          為什么洋品牌在中國(guó)消費(fèi)者面前擺出這樣一副傲慢甚至是冷血的嘴臉?一個(gè)原因是有相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間,中國(guó)消費(fèi)者對(duì)洋品牌有一種近乎盲目的信任感,平日里頂禮膜拜,即使出了質(zhì)量問(wèn)題,也相信廠商給出的解決辦法是合理的,這就造成了洋品牌的自大狂妄和對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的藐視,遇到問(wèn)題時(shí)不能尊重消費(fèi)者的權(quán)益,總想蒙混過(guò)關(guān)。

          另一個(gè)更重要的原因是中國(guó)消費(fèi)者的維權(quán)行動(dòng)不堅(jiān)決,由于法律環(huán)境的不完善,維權(quán)的成本太高,收益卻不夠大。豐田車(chē)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題后,美國(guó)消費(fèi)者在40個(gè)州發(fā)起了80多宗集體訴訟案,豐田面臨著超過(guò)20億美元索賠的訴訟,而中國(guó)消費(fèi)者批評(píng)豐田的聲音響徹云天,現(xiàn)實(shí)中向豐田提出索賠要求的人卻寥寥無(wú)幾。由于《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》、《產(chǎn)品質(zhì)量法》的規(guī)定都比較籠統(tǒng),國(guó)內(nèi)汽車(chē)消費(fèi)者維權(quán)時(shí)面臨著舉證難、責(zé)任鑒定難、獲得賠償難等三大難題,而根據(jù)美國(guó)《詐騙影響和腐敗組織法》,企業(yè)有可能為因其詐騙造成的損害擔(dān)負(fù)三倍于損害的賠償責(zé)任,目前豐田在美國(guó)正處在國(guó)會(huì)質(zhì)詢(xún)、處罰和民間索賠的“合圍”當(dāng)中。這也就難怪,豐田章男在向美國(guó)消費(fèi)者致歉時(shí)神色緊張,甚至哽咽,而在向中國(guó)消費(fèi)者致歉時(shí)卻神色自如,底氣十足。

          浙江省工商局局長(zhǎng)鄭宇民痛批豐田公司對(duì)中國(guó)用戶(hù)存在“同聲不同步”、“同病不同治”、“同損不同賠”、“同命不同權(quán)”的歧視。這樣的陳詞尖銳而沉痛,改變現(xiàn)狀已是迫在眉睫的事。洋品牌既不是天生的善人,也不是天生的惡棍,所有的毛病都是慣出來(lái)的。所以,我們給洋品牌的那么多“超國(guó)民待遇”該打住了,而在洋品牌出現(xiàn)問(wèn)題后,我們也一定要爭(zhēng)取足夠的賠償。要想打掉洋品牌的傲慢,一是消費(fèi)者要不斷維權(quán),讓對(duì)方不能心存僥幸,二是要完善消法、標(biāo)準(zhǔn)法、產(chǎn)品質(zhì)量法,確保消費(fèi)者來(lái)之能戰(zhàn),戰(zhàn)之能勝。

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        直隸巴人的原貼:
        我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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