中新網4月27日電　據(jù)西班牙歐浪網報道，現(xiàn)如今，隨著西班牙經濟危機的日趨蔓延，各行各業(yè)在受到強有力沖擊的同時，華人商家入關貨物也開始受到西班牙海關的特別“照顧”。對于集裝箱內的各類貨品加大了檢查力度。凡是發(fā)現(xiàn)貨品存在超重，拼貨，以及攜帶違禁品等現(xiàn)象，將視具體情況和相關規(guī)定予以處罰。不少商家對西班牙海關如此舉措感到不滿。就此，記者進行了相關走訪。

　　由于西班牙正在逐步加強對華人入關貨品的檢查力度，致使華人提關可謂是舉步維艱，一旦海關方面發(fā)現(xiàn)貨物存在問題，將實施扣留，進行嚴查，并給予商家相應的處罰。對于西班牙海關方面如何檢查入關貨品，又是如何對不合規(guī)定的貨品實施處罰，記者向有關知情人士進行了詳細的了解。

　　據(jù)了解，海關方面對于新公司入關貨物都會進行較為嚴格的檢查，而對于有過不良入關記錄的公司在檢查時就更是嚴格仔細。現(xiàn)在西班牙海關都使用電子系統(tǒng)進行檢查，大大提高了貨物在港口的停留時間，使其工作效率大大提高。電子系統(tǒng)提示綠燈，貨物即可通過；如果顯示黃燈則說明貨物可能存在不符合規(guī)定的地方，需要就商家或是貨物代理遞交說明材料；如果顯示為紅燈，那么海關將對貨物進行開箱抽樣。

　　由于早些時候歐盟地區(qū)接連爆出，“中國出口的玩具含鉛量超標”、“中國制造的鞋子、沙發(fā)等含有二甲基甲酰胺”等問題，使得在近段時間內，歐盟海關在檢查由中國出口的產品檢查上顯得格外嚴格。

　　如果有的商家不愿罰款或是不能及時將貨物取走，就會產生貨物滯留港口的問題。那么等到商家去取貨時，將會交納一筆數(shù)目可觀的滯留費。而滯留費的收取，一般來說是根據(jù)船務代理公司與港口承包商的協(xié)議來決定。港口承包商與一些大型的代理公司都有著長期密切的合作，都會送給代理公司5天至15天的貨物滯留期。但是一旦超過這個時間，其滯留費用的收取將會逐步遞增。

　　另外，就此事一些商家也發(fā)表了自己的看法。一位開服裝店的業(yè)主告訴記者：“我們所進貨物嚴格按照西班牙的法令，從來不會去做一些拼貨，或者在服裝里夾雜一些違禁品，因為這樣被抓到話，處罰將會很嚴重，這種風險誰敢去冒。西班牙海關這樣一來的話，給我們提關帶來了很大的不便。”

　　而另外一位開理發(fā)店的業(yè)主表示：“我們開理發(fā)店的，那些發(fā)膠，染發(fā)劑都是違禁品，過海關更是不可能的，我們只有從他們本國來進，所以我們根本沒有選擇的余地，現(xiàn)在經濟不好，西班牙政府部門查的又很嚴，對于那些違禁品和不符合歐盟規(guī)定的貨品還是不要進的好，不然處罰都受不了。”

　　西班牙對于入關貨品的重量，質量等都有著嚴格的成文規(guī)定，對于華商曾經出現(xiàn)過的拼貨，夾雜類似現(xiàn)象，已經引起了西班牙海關部門的高度警覺。據(jù)悉，今后相關檢查力度可能還將繼續(xù)加強。(項籍 子豪）