中新網8月12日電　據美國《星島日報》報道，慶祝空軍勝利聯歡會8月10日中午在舊金山市華埠皇宮酒樓隆重舉行，同賀空軍同學會“八一四”慶祝會，250多位嘉賓中，除了八位90多歲的長者，更有段慶堂和韋鼎峙兩位百歲壽星以及會長徐叔元、經文處處長陳經銓等，而最引人矚目的是專欄作家招思虹引見的朱安琪、張松仰、陳文寬等抗日飛行老英雄。

　　席間，這些令人崇敬的飛行老英雄感懷萬分，打開了記憶大匣，與大家分享他們英勇抗日的故事。

　　92歲的張松仰和80多歲的朱安琪先生回憶，1939年春天，他倆被抗日的浪潮所感染，在父母的大力支持下，響應國父孫中山發起的“航空救國”，走上了抗日救亡的道路，報名參加了“美洲中華航空學校”。“天生我材必有用，相信自己是可以上天駕機打日本仔的材料，所以就參加了航空學校”，兩位老人向記者娓娓道出了他們當年參加抗日的故事。

　　“我們入讀航空學校是不用繳學費的，學校的經費來自美洲各埠華僑的抗日捐款。我們那時是在東灣的阿拉美達空軍基地進行航空訓練，我們用以訓練的飛機也是華僑捐資購買，由于經費有限，買來的都是二手破舊飛機，每次上天訓練，都有點提心吊膽，然而，因為我們立下要痛擊日寇的決心，經過艱苦頑強的訓練，我們終于以全優的成績在航校畢業，奔赴云南昆明的空軍訓練基地。”

　　同為美洲中華航空學校第十一期學員的朱安琪和張松仰于1939年底奔赴中國云南空軍訓練基地接受更嚴格的飛行訓練。在云南昆明的陳納德空軍訓練基地，張松仰和朱安琪以優異的成績結束了飛行訓練，成為中美聯合航空大隊的飛行員。

　　在兩位飛虎老兵的記憶深處，1943年參加的“駝峰行動”在他們的腦海內打下了深深的烙印。張松仰說，“始于1942年的駝峰航線，是我們開辟的跨越世界屋脊的一條主要空中通道，在這條險峻的航線上，我們曾經多次擔任了光榮的接送軍用物資的任務。從1943年到1945年，我們在這條航線上接回了許多架全新的P-40M、P-51B、P-51D戰斗機。”

　　朱安琪介紹，“飛這條航線，相當艱巨和危險，然而我們都期盼著駕著戰斗機向日方掃射和轟炸，那是我們人生一大快事！”

　　“戰斗中，有捷報頻傳的回憶，也有刻骨銘心的記憶，我曾經親眼目睹我的同僚所駕的飛機被敵機擊中、俯沖而下，機毀人亡”，說到動情之處，張松仰語帶哽咽，“我雖然身經百戰，所幸的是身體從來沒有受過傷，不過我所駕的飛機，則是彈痕累累矣。”

　　日寇投降前一星期，朱安琪和妻子在四川成都空軍基地結婚了，同僚們都調侃說，這是日本人送給我的最大的結婚禮物。曾經駕駛P-40戰機參加過70多場戰斗的朱安琪在記憶深處回憶起那個值得紀念的日子。(黃偉江）