12月15日，海峽兩岸海上直航首航儀式在天津港舉行，中共天津市委書記張高麗、全國政協副主席鄭萬通、中國國民黨榮譽主席連戰、中國交通運輸部部長李盛霖、國臺辦主任王毅、海峽兩岸關系協會會長陳云林共同為首航船舶開啟按鈕。 中新社發 盛佳鵬 攝

　　中新網12月16日電 澳門《新華澳報》12月16日在“兩岸觀察”欄目發表富權撰寫的文章指出，海空直航如歷史潮流，民進黨要擋也擋不住。

　　文章摘錄如下：

　　根據第二次“陳江會談”所簽署的四項協議，兩岸“三通”昨日（15日）全面啟動。兩岸相關部門昨日都分別在各航站、港口和郵件交換所舉行隆重的啟動儀式。其中，臺灣方面的反應更為熱烈，“總統”馬英九和“行政院長”劉兆玄親自出馬，在一南一北兩個港口主持剪彩儀式。馬英九在致詞中還興奮地指出，兩岸直航象征兩岸和解，可增加臺灣優勢，“戒急用忍”走入歷史。

　　一句“戒急用忍走入歷史”，道盡了兩岸關系的潮流浩浩蕩蕩不可阻擋的歷史規律和現實。實際上，自一九八一年九月三十日全國人大常委會委員長葉劍英發表著名的“葉九條”，提出推動實現兩岸“三通”(通郵、通商、通航)呼吁后，兩岸人民都為此作出了不懈的努力。蔣經國先生雖在政治上曾提出“不接觸、不談判，不妥協”的“三不”政策，但在民間交流方面，卻順應歷史潮流，決定開放老兵返鄉探親，為兩岸民間交流打開了一道大門。這道大門一旦打開，歷史的潮流就奪閘而出，浩浩蕩蕩地向前涌奔，大有“順之者昌，逆之者亡”的氣勢。臺灣商人從偷偷摸摸地到大陸尋找轉型出路，到光明正大地到大陸投資；從大陸女性嫁到臺灣，到不少在大陸就業、創業的臺灣職業女性愛上了大陸有為青年并在大陸共筑愛巢；從大批臺灣高級企業管理干部到大陸就業，到大陸學者專家赴臺灣客座教授、研究；兩岸人民和經濟融合的勢頭越來越猛。這使到已經透過與日本作家司馬遼太郎對談及訪美發表“民之所欲，長在我心”談話而暴露出其“臺獨”野心的李登輝，再也坐不住了，擔心兩岸交流的趨勢將會打亂他的“臺獨建國”計劃，于是就祭出了“戒急用忍”，后來更將之上升為政治領域的“特殊兩國論”。陳水扁上臺后，繼承了李登輝的衣砵并走得更遠，搞了個甚么“大膽管理，有效開放”，逆歷史的潮流而行。但正應了那句“歷史潮流，浩浩蕩蕩，順之者昌，逆之者亡”，背逆歷史潮流而動的李登輝、陳水扁，都分別被涮出了歷史舞臺。對此，曾為蔣經國先生草擬開放老兵返鄉政策的“穎考項目”的馬英九，最有深刻體會。因此，今日終在他的手中實現了兩岸“三通”，當然他也就最有資格宣布兩岸海空直航是“戒急用忍”走入歷史。

　　其實，馬英九所說的“戒急用忍”走入歷史，尚只是經濟領域的，而昨日臺灣媒體評議兩岸“三通”的意義時，也多是從經濟領域出發；但是，其實兩岸“三通”的實現，還將在政治領域上，進一步推動兩岸人民情感上的融合，有利于加快臺灣同胞“人心回歸工程”的進度。實際上，隨著兩岸人民的密切往來，就必能逐步化除誤解，消除敵意，使臺灣同胞尤其是中南部民眾，從長期的國民黨(前期)、民進黨的仇共仇陸教育中解脫出來。就此，國共兩黨還可更進一步，就著已實現兩岸海空直航，以各種方式加強與臺灣中南部民眾與大陸的交流，甚至是邀請其到大陸觀光、旅游、聯誼，讓其潛移默化，并由點帶面，推展開來。

　　對于這樣的發展前景，民進黨人當然是坐不住了。他們既然不能阻擋歷史潮流的向前奔騰，那就只能是搞點小動作，以圖破壞搗亂。除了是在海協會長陳云林訪臺時進行“圍城武斗”之外，又意圖在“立法院”中進行“文斗”。當“行政院”按“兩岸關系條例”的相關規定分別將四項協議送交“立法院”審議、備案時，民進黨“立法院”黨團的二十七名“立委”，意圖以“四兩接千斤”的手法來對付八十多名泛藍“立委”，拒絕審議通過其中有關海空通航的兩項協議，使之被迫移交“黨團協商”。他們以為，按照《立法院職權行使法》第十二章“黨團協商”的規定，這兩項協議必須在經過四個月的黨團協商之后，才能再次提交“院會”進行二讀、三讀審議表決，甚至還意圖運用“黨團協商”機制，行使“不同意權”，使之夭折在“黨團協商”階段。

　　但“魔高一尺，道高一丈”，“行政院”在“兩岸關系條例”中找到了“竅門”，運用其第九十五條“主管機關于實施臺灣地區與大陸地區直接通商、通航及大陸地區人民進入臺灣地區工作前，應經立法院決議；立法院如于會期內一個月未為決議，視為同意”的規定，認定“立法院”是在一個月內未有決議，因而有關海空“通航”的兩項協議已被視為“自動生效”。這只能讓民進黨的“立委”們直跳腳！

　　這又怪得了誰？因為這個條文，正是在二零零二年四月修訂“兩岸人民關系條例”時，由時任“陸委會”主委的蔡英文牽頭擬訂，并經立法程序，由“行政院”提請“立法院”審議通過的。這也就難怪，如同啞口食黃蓮的蔡英文，一直未有就海空直航協議的實施，作出任何反應。就此而言，民進黨“立法院”黨團的跳腳，實質上卻是刮其黨主席蔡英文的臉。