進入5月以來,中國南方頻發暴雨,部分省市連連告急,廣東也不例外。在廣州,市氣象臺自有預警信號以來首次發布了全市性暴雨紅色預警信號,也是廣州市自建立城區防洪預案以來第一次啟動一級暴雨應急響應；在韶關,京廣線韶關段被泥石流侵襲,鐵路運輸被迫中斷,還有多棟農村房屋倒塌,損失慘重。目前,全省先后已有32個市縣發布暴雨黃色預警信號、5個市縣發布暴雨橙色預警信號,而肇慶市境內的德慶縣則發布了最高級別的暴雨紅色預警信號。雨災既造成一些城市出現大量內澇點,也導致一些偏遠農村家園盡毀。在繼2008年雨雪冰凍災害給廣東帶來巨大考驗以后,暴雨又給廣東應急治理帶來新的考驗。

　　由于目前廣州正處亞運前工程高峰期,此次暴雨給廣州帶來的考驗遠勝以往,處處可見的工程施工在一定程度上影響了排水,一些地下車庫被淹,這些問題必須予以科學的方法及時解決。隨著廣州現代城市化過程的加快,地下交通系統將四通八達,如果因為排水問題而導致各地下系統受損,后果將不堪想象。幸運的是,本次地鐵系統經受住了嚴峻考驗,未發生嚴重的水浸地鐵的現象。但許多地下車庫轎車被淹仍然說明,還是存在相當大的排水系統漏洞。怎么辦?當務之急是及時修復排水系統的漏洞,該改建的改建,該擴建的擴建,排水系統事關千家萬戶的切身利益,馬虎不得。

　　隨著城市建設的不斷加快,難免會百密一疏,在某一個方面某一個環節存在一些問題,城市應急管理需要跟得上建設的步伐。出現問題不可怕,可怕的是總是出現同一個問題。只要問題出現了,及時整改,把問題一個一個地消弭,城市管理的水平無形中也就提高了。城市建設如火如荼,如果沒有一個科學的規劃,沒有一個現代化的管理,一旦遭遇突發情況,應對起來必然捉襟見肘。廣州地鐵系統在本次雨災中經受住了重大考驗,說明管理水平不是上不去,關鍵還是要看工作的力度到不到位,工作的態度是否積極。只要工作態度積極了,把該做的工作做好了,應急工作也就不用手忙腳亂了。

　　除了城市管理以外,對防汛工作也必須加大力度。前天,汪洋書記帶領省有關部門到韶關的翁源縣受災地區檢查和指導抗洪救災工作。他除了要求全力救災復產之外,還要求防汛部門一定要做好強降雨的防汛工作,特別要求各地有關部門切實加強災害性天氣的預測、預報、預警,把災害損失降到最低。近幾年來,突發性天氣災難時有發生,如果我們不建立一套良好的預警系統和應急處理系統,一是難以及時提醒公眾做好預防工作,二是無法科學應對災難,無法把災害損失降到最低限度。

　　理性、科學、積極、有效地應對暴雨天氣,這既是工作的態度,也是工作的方法。尤其是在經濟社會逐漸發展的時候,不能僅僅有經濟的發展,而無管理水平的發展。只有把管理水平提上去,把公共服務水準提上去,我們在遭遇暴雨天氣、雨雪冰凍天氣等情況時,才能夠有的放矢,施政得當。如何藉此打造一個具有現代管理水平的公共服務型政府,也就成為了時代的新命題。南方日報評論員