玉樹地震發(fā)生后,蘭州軍區(qū)空軍黨委在第一時間啟動應(yīng)急機制,立刻向有關(guān)部隊發(fā)出電文:全力以赴,抗震救災(zāi)!在玉樹地震救援一線,蘭空官兵的身影出現(xiàn)在救災(zāi)任務(wù)飛行保障中、余震頻繁的廢墟上、救死扶傷的帳篷里……
4個救災(zāi)指揮組聞令而動
4月14日上午,蘭空黨委常委會議室內(nèi)一下子變得緊張繁忙起來,作戰(zhàn)、通信、航管、政工保障、后勤保障、裝備保障……機關(guān)四大部有關(guān)人員齊聚一堂,蘭空司令員朱清益迅速對抗震救災(zāi)做出部署。
災(zāi)情就是命令,時間就是生命。蘭空所屬某航運團、航測團,中止飛行訓(xùn)練,收攏在外執(zhí)行任務(wù)的飛機,保持飛機狀態(tài)良好、人員在位,隨時準(zhǔn)備飛往災(zāi)區(qū)。駐青海某訓(xùn)練大隊營區(qū)人聲鼎沸、馬達(dá)隆隆,數(shù)百名官兵迅即投入玉樹抗震救災(zāi)。某空防處、工兵勤務(wù)隊抽調(diào)最好的裝備和力量,成立了抗震救災(zāi)小分隊……
地震當(dāng)天,蘭空立即派出4個抗震救災(zāi)指揮組,奔赴西寧、格爾木、玉樹、中川等地,加強組織指揮。截至15日上午,僅一天時間蘭空部隊就籌措了1萬件棉被、棉衣,800箱礦泉水、方便面,數(shù)百件醫(yī)藥品、帳篷等物資,克服冰雪路、盤山路的行車?yán)щy,橫跨兩省、翻越3座海拔4800米的高山,摩托化行軍43小時,行程1100多公里,于17日上午11時將救災(zāi)物資安全送達(dá)震中結(jié)古鎮(zhèn)。
打造保障有力的“航空港”
生命至上,救人第一。在震后生命大救援和物資搶運中,空中航線成為重要的“生命通道”。
震中周邊機場大都是民用機場。為確保飛行保障與民用空港有序?qū),蘭空黨委加強協(xié)調(diào),及時派協(xié)調(diào)組進駐西安咸陽、蘭州中川、西寧曹家堡、格爾木機場,統(tǒng)籌空軍運輸機在民航機場起降,周密安排充電加油、機組生活、航路航線保障,保障了抗震救災(zāi)空中通道的暢通。在加強飛行保障的同時,蘭空部隊官兵還在空港協(xié)助轉(zhuǎn)運傷員617人,搬運物資553噸。
震中玉樹機場屬小型機場,空管、氣象、指揮力量薄弱,加之震后信息不暢,使航空管制、安全難度增大。地震當(dāng)天,蘭空有關(guān)部門人員立即成立了玉樹機場抗震救災(zāi)聯(lián)合協(xié)調(diào)小組,對震中空域飛行活動實施統(tǒng)一指揮,對執(zhí)行救災(zāi)任務(wù)的飛行,做到隨時申請、隨時協(xié)調(diào)、隨時報批、隨時起飛,并實行全時段航管值班,加大空中飛行動態(tài)監(jiān)控。
由于飛行保障組織得力,抗震救災(zāi)任務(wù)飛行忙而不亂,玉樹機場吞吐量由震前2架次達(dá)到20多架次,一時成為繁忙的空港。
保障空中走廊暢通
4月18日凌晨,剛剛完成機動部署的蘭空雷達(dá)某團機動分隊正式投入空情保障,確?罩凶呃葧惩。
救災(zāi)工作展開后,飛往災(zāi)區(qū)的專機、運輸機、航測機等任務(wù)飛行大大增加,飛行架次多、機種雜、空情保障任務(wù)重,蘭空雷達(dá)部門全力以赴,多個雷達(dá)站的數(shù)十部雷達(dá)開機保障。由于高原天氣復(fù)雜多變、山區(qū)飛行雷達(dá)情報掌握不連續(xù),為防止災(zāi)區(qū)空域出現(xiàn)雷達(dá)盲區(qū)導(dǎo)致迷航、誤飛等問題,蘭空某雷達(dá)團受命緊急機動,加強雷達(dá)保障力量,確?罩小吧ǖ馈卑踩
帶隊執(zhí)行機動補盲任務(wù)的該團政委白鵬萬介紹,部隊接到命令后,晝夜行軍機動上千公里,于16日7時開赴海拔4800米的青海某高山指定地域,迅速投入到空情保障中,及時填補空域航路盲區(qū)。
據(jù)了解,玉樹地震發(fā)生后,該團第一時間已派出機動雷達(dá)小分隊,在距離震中90公里處開設(shè)了前進雷達(dá)保障點。目前,兩支機動小分隊已安全引導(dǎo)保障過往飛機202批(架)次。(曹傳彪)
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