4月16日,四川省衛(wèi)生廳從成都派出首支國家醫(yī)療救援隊(duì)經(jīng)過1200余公里,40小時(shí)的長途跋涉,醫(yī)療救援車隊(duì)平安抵達(dá)青海省玉樹地震重災(zāi)區(qū)。圖為:醫(yī)療車隊(duì)正在翻越海拔5000多米的海子山。 中新社發(fā) 劉忠俊 攝
中新社青海玉樹4月16日電 題:災(zāi)區(qū)陸上交通生命線面臨重重考驗(yàn)
中新社記者 李洋
中新社記者一行歷經(jīng)19小時(shí)1000多公里車程,在16日凌晨抵達(dá)玉樹地震災(zāi)區(qū)。據(jù)記者親身所見所聞,通往災(zāi)區(qū)的陸上交通生命線面臨重重考驗(yàn)。
通往玉樹的交通線主要是從西寧始發(fā)的,直線距離大約800多公里,也是各條進(jìn)入災(zāi)區(qū)的陸上線路中距離較短的。但是,只有在記者上路以后,才了解到這條路的險(xiǎn)峻與崎嶇。汽車剛離開西寧,就要翻越幾座大雪山,結(jié)冰的道路讓所有經(jīng)過此地的人不寒而栗,幾乎所有司機(jī)都小心翼翼。
在距離玉樹還有400多公里的路上,本社記者看到救援車輛明顯增多,其中既有解放軍和武警戰(zhàn)士的物資運(yùn)輸車,也有私營企業(yè)和志愿者方面的救援車輛。記者也注意到,載有大型救援機(jī)械的車輛也開始向玉樹方向進(jìn)發(fā),但行動(dòng)十分緩慢,數(shù)量也偏少。
這條陸上生命線的路況卻很不如人意。記者看到,一路上有很多標(biāo)有“危橋”、“危涵”等字樣的警示牌,另外還有為數(shù)眾多的“試驗(yàn)路段”、“病害路段”等,道路上有多處巨大裂縫,有的路面干脆就是碎石路或泥路,情況相當(dāng)糟糕。
記者還看到,有多輛救援車輛發(fā)生拋錨,在路上造成擁堵。一輛運(yùn)送棉被的軍用運(yùn)輸車翻覆在路邊,也有車輛在雪山的道路上傾覆。
在這條生命線必經(jīng)的巴顏喀拉山口,海拔已經(jīng)高達(dá)近5300米,又可以看到連綿不絕的雪山。一些人出現(xiàn)明顯的高原反應(yīng)。記者看到,那里的氣候變化莫測(cè),西邊還是高懸的太陽,東邊則是烏云翻滾。
稍令記者感到寬慰的是,玉樹縣內(nèi)的道路交通基本可以滿足救援隊(duì)伍運(yùn)輸需要。一位參與運(yùn)送救援物資的司機(jī)對(duì)記者說,目前需要爭分奪秒向?yàn)?zāi)區(qū)運(yùn)送必需品。他表示,最擔(dān)心當(dāng)?shù)氐臍夂驙顩r影響路況。
據(jù)記者觀察,這條生命線很大程度上仍“靠天吃飯”,一旦未來氣候條件轉(zhuǎn)差,將不可避免地影響到物資運(yùn)輸。但無論如何,所有人都企盼著這條生命線能夠在和時(shí)間與死神的賽跑中獲得最終的勝利。(完)
Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved