昨晚，貴州氣象部門通報：29日夜間到30日，全省陰天為主，中北部地區(qū)有降雨，北部局部地區(qū)有中到大雨。

　　“好天氣！”在黃果樹機場枕戈待旦的成空航空兵某師空中增雨小分隊受令準備出擊。面對百年一遇的大旱，成空黨委要求部隊充分發(fā)揮裝備優(yōu)勢，主動開辟“空中戰(zhàn)場”，在西南地區(qū)實施大規(guī)模人工增雨行動，并制定了《成都軍區(qū)空軍支援地方人工增雨實施方案》。今天上午，成空在成都組織召開西南地區(qū)人工增雨協(xié)調(diào)會，軍地雙方就人工增雨作業(yè)航空管制、建立軍地天氣會商機制等問題進行了協(xié)調(diào)、審定，并確定開放西南地區(qū)11個機場作為人工增雨機場。

　　今天13時37分，記者登上一架加裝了人工增雨播撒器工作平臺的空軍運-7運輸機。隨后，飛機滑出跑道，躍入陰沉的天空。至此，成空派往抗旱救災一線執(zhí)行人工增雨作業(yè)的飛機已達14架。

　　14時左右，飛機鉆入云層，開始搖晃起來。剛才還可在機艙里自由走動的記者不得不回到座位上老實坐下，靜觀人工增雨的過程。

　　碘化銀焰彈裝在直徑30厘米的圓柱形罐子里，分2組，共10枚，分別掛在播撒架兩側(cè)，從飛機側(cè)窗看去就像兩枚小型機載導彈。14時06分，“釋放焰彈”的命令下達，一名工作人員按下點火控制器按鈕，掛在機腹側(cè)面的一枚焰彈冒著紅色的火焰，生成催化劑撒向空中。

　　飛機呈S形穿梭在云海之間。機長周正對記者說：“S形飛行播撒效果最好，播撒藥劑均勻，面積大、范圍廣、雨水多。”飛機在劇烈的顛簸中,一次次沖入濃積云,一共釋放了8枚碘化銀焰彈。

　　15時50分，飛機進入平穩(wěn)飛行狀態(tài)。經(jīng)過2個半小時的飛行，飛機順利完成安順、畢節(jié)、仁懷、湄潭、遵義等地的增雨作業(yè)后返航。

　　16時09分，飛機安全降落在黃果樹機場，記者步下舷梯即接到喜訊：畢節(jié)等地已降下了小雨。

　　10分鐘過后，飛機完成加油和換裝碘化銀焰彈等準備工作，再次升空進行第二架次作業(yè)，共釋放了10枚焰彈，并在云中遇上了小到中雨。

　　就在記者發(fā)稿時，貴州省人工影響天氣領(lǐng)導小組辦公室傳來消息：赫章地區(qū)也已普降中雨，10毫米的降雨量在一定程度上緩解了旱情。

　　災情最嚴重的貴州西南部，因受天氣條件限制，此前一直沒有實施人工增雨。據(jù)悉，3月31日河套地區(qū)冷空氣將影響貴州大部，是增雨的好時機，屆時該師人工增雨小分隊將對黔西南地區(qū)實施空中人工增雨作業(yè)。(李建文）