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          中國鐵路部門搶運云南貴州廣西等地抗旱重點物資
        2010年03月25日 11:36 來源:中國新聞網 發表評論  【字體:↑大 ↓小

          中新網3月25日電 據鐵道部網站消息,當前,云南、貴州、廣西等地區長時間干旱,水力發電基本停頓,火力發電面臨巨大壓力。對此,鐵道部要求各相關鐵路局加強與地方政府和重點企業的溝通協調,統籌做好油品、糧食及化肥等運輸工作,對到達成都、昆明鐵路局等緊張去向的重點物資,要加強組織,確保滿足需求。

          鐵道部提出要組織好南方干旱地區的物資運輸。各鐵路局要高度重視相關電廠的電煤存耗情況,及時掌握企業電煤需求,對關系這些地區的電煤運輸要全力予以滿足,絕不能由于鐵路運輸原因造成旱區拉閘限電。對受災地區的糧食、蔬菜、油品、電煤等物資運輸,各鐵路局要做到有請必裝,千方百計予以滿足,絕不能由于鐵路運輸原因對災區居民生產生活造成影響。

          在成品油運輸方面,相關鐵路局要加強對四川、貴州、云南等省成品油庫存情況的監控,及時做好信息溝通,防止到達集中造成庫點堵塞以及庫存不足造成市場供應緊張。

          3月19日8時,南寧南站貨場內一派繁忙景象:12輛汽車整齊排列在裝滿化肥的列車旁,17臺叉車來回在火車、汽車間穿梭,180名裝卸職工顧不上休息,將剛到站的化肥轉裝到汽車內,運往百色市隆安、田陽等旱區的田間地頭。

          貨場內懸掛著的“同舟共濟,為大西南抗旱救災提供運力保障”等標語異常醒目。為了使到達的春耕化肥在最短時間內完成卸車,南寧南站調整了搶卸化肥的人力、機具,使卸一列化肥所需時間比平時縮短了近3小時。

          南寧鐵路局迅速采取非常舉措,開辟抗旱春耕物資運輸綠色通道,采取及時甩掛、到卸分流、火車汽車對卸及調集充足的裝卸勞力和機具設備等措施,集中搶卸密集到達的抗旱春耕物資。

          3月23日5時50分,由金華東站編組發運的首列“搶”字頭81017次農夫山泉云南賑災列車火速向昆明方向駛去。在上海鐵路局一路綠燈安排下,此趟賑災列車將在72小時內抵達災區。

          3月22日上午,浙江省政府收到農夫山泉董事會為云南災區捐贈的價值1300萬元的農夫山泉飲用水。上海局第一時間從喬司站、金華東站緊急調集賑災棚車到農夫山泉裝車地,同時積極安排裝車計劃。金華車務段緊急抽調大批勞力,從千島湖等站迅速裝運農夫山泉,并做到優先計劃、優先裝車、優先掛運。千島湖站站長陳建軍介紹,為了搶運這批賑災物資,車站干部職工千方百計壓縮裝車時間,以最快速度把裝有農夫山泉的貨車集結到編組站。

          按計劃,上海局將向云南大理東、昆明東、宣威三站發運120輛38萬箱農夫山泉飲用水,以緩解云南旱情嚴重的16個縣市百姓飲水難的問題。

          面對百年一遇的旱情,昆明鐵路局建立抗旱物資運輸應急保障機制,采取一系列措施全力保證電煤、糧食、果蔬等抗旱救災物資運輸。

          昆明局建立與地方政府的“一日一通報、一日一聯系”溝通協調機制,及時協調抗旱救災物資運輸,全力以赴為抗旱救災提供可靠的運力保障。

          隨著旱情加重,到達云南省的抗旱救災物資不斷增加,救災物資接卸工作面臨嚴峻挑戰。昆明局及時啟動應急預案,充分發揮路、地、企三方聯席會議機制作用,有效解決了救災物資集中到達運輸堵塞等難題,形成了救災物資在分界口接得進、在到達站卸得下、卸下后能運走的良好運輸秩序。

          截至3月22日,這個局累計接卸抗旱救災糧食40.2萬噸,其中3月1日至22日全局共接卸糧食3161車19萬噸,累計接卸成品油90.6萬噸,同比增加24.3噸,增長36.7%,確保了云南糧食、成品油市場供應平穩。

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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