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          中國開展公路交通整治 遏制特大交通事故高發態勢
        2010年03月18日 00:32 來源:中國新聞網 發表評論  【字體:↑大 ↓小

          中新社北京3月17日電 今年以來,全國共發生一次死亡10人以上特大道路交通事故7起,為堅決遏制特大道路交通事故高發勢頭,公安部和交通運輸部決定從3月17日至5月17日在全國開展公路客運交通安全教育整治。

          據悉,在整治期間,公安部、交通運輸部將派出工作組,對各地整治情況進行明察暗訪,督促整改措施落實。

          在7起特大道路交通事故中,5起是由公路客運車輛肇事導致,且全部為單方翻、墜車事故。通過調查發現,這些事故雖然由客運車輛駕駛人超速行駛、疲勞駕駛、超員直接導致,但也暴露出客運企業安全主體責任不落實,安全管理不到位的問題。

          近期貴州、廣東、山西等省接連發生公路營運客車一次死亡10人以上特大道路交通事故:3月10日,貴州省貴陽市奧隆汽車運輸有限公司一輛中型客車行駛至貴陽市南明區機場路沙木林大橋橋頭處時,向右駛離公路,墜下垂直高度37米的斜坡,造成13人死亡;3月13日,江西省贛州市智信客運有限公司定南分公司一輛大客車行駛至廣東省惠州市惠城區金龍大道九龍村路段時,在超車時碰撞護欄后側翻,造成14人死亡;3月14日,山西省一輛旅游大客車行至山西省大同市環城高速公路時,因雪后道路濕滑側翻到高速公路護欄外,造成11人死亡。

          在整治期間,各地公安機關將集中力量整治客運車輛通行秩序,在市際主要道路增加臨時檢查點,加強7座以上客運車輛特別是省際長途客運車輛的檢查登記,查驗駕駛證、行駛證,開展安全提示。交通運輸部門將加強出站客車的安全檢查,防止超員客車出站。在急彎、陡坡、臨水、臨崖等路段實施公路安保工程,增設限速標志和警示標志,施劃減速標線和設置減速帶,完善安全防護設施,控制客運車輛行駛速度。

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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