中新網上海3月15日(張鑫鑫 熊贛勝)據上海外高橋邊檢部門今天(16日)提供的消息，在圓滿完成各項科學考察和后勤保障任務后，中國第26次南極考察隊的100多名隊員乘坐“雪龍”號極地破冰船，于北京時間3月5日23時駛離中國南極中山站，啟程回國，并計劃于4月上旬返回母港中國極地考察國內基地碼頭。

　　3月5日離開中山站后，“雪龍”號科考船于次日穿越南緯66度34分，駛離南極圈，接下來，“雪龍”號將一路向北，在澳大利亞進行短暫休整補給之后，回到上海。外高橋邊檢站民警告訴記者，由于航期將受回程氣候等多種因素影響，“雪龍”號科考船將于4月5日左右到達長江口錨地，并返回位于外高橋港區的母港——中國極地考察國內基地碼頭。

　　由于第26次南極考察隊是圍繞全球氣候、環境變化目標開展的一次綜合極地考察，屆時，國土資源部、國家發改委和全國人大環保委員會等機構將聯合為我國第26次南極考察隊及“雪龍”號舉行凱旋儀式。

　　在南極期間，科考隊順利完成了12項科學考察工作，包括首次應用無人機進行大范圍南極海冰勘測、首次開展大面積南極地物光譜采集、在中山站附近建立永久性自動驗潮站等，涉及遙感、冰川、生物、高空物理等多個學科。

　　由30人組成的兩支南極內陸考察隊——昆侖站隊和格羅夫山隊在南極冰蓋上開展了為期55天的科學考察活動，在冰芯鉆探、天文觀測、測繪、地質調查等領域取得了豐碩成果。

　　同時，科考隊還開展了中山站基礎設施建設，總建筑面積達3800多平方米的綜合樓、車庫、空間物理觀測棟、廢物處理棟、污水處理棟等新建筑基本完工，部分建筑交付使用。

　　據介紹，中國極地考察國內基地碼頭作為“雪龍號”極地科考船的母港，集科學考察船專用碼頭、物資儲運、科考樣品儲存及展示、科考人員集結訓練、科普教育和愛國主義教育、科研和國際合作平臺等六大主要功能于一體，對其航行期間后勤保障、維護及科考人員的訓練有著重要意義，外高橋邊檢站將在“雪龍號”科考船入境前抽調警力，為其開辟入境綠色通道，助其順利入境，并保障其停泊期間碼頭的正常秩序。