13萬人！這是廣州火車站昨日發送的旅客數量。實名制到底可不可行？會不會造成混亂？廣州火車站在首日大考中交出一份令人滿意的答卷：進站通暢、服務到位，打消了人們的擔憂。

　　考題一：如何過檢票關？

　　回答：多方辦春運，分散檢票口

　　火車票實名制經各方呼吁，于今年春運“橫空出世”，在廣鐵、成都鐵路局進行局部試點。一時間有人質疑，實名制下檢票手續更繁瑣，節前15天“每天增加7867個小時的工作量”，到底有沒有足夠人手來做？廣州火車站年年超負荷運作，硬件條件已經到了極限，萬一有人心生煩躁堵住檢票口吵鬧，豈不要亂套？

　　為應對實名制檢票難關，廣州火車站在廣場搭建的雨棚中開設了大量檢票口：在棚內6張桌子一字排開，每張桌子相隔約一米，其中5張桌子專檢二代身份證，另一張檢查特殊證件(包括一代證)。廣場上共有80多個檢票口，使人群可分散檢票；在琶洲候乘的13趟列車，則均在琶洲展館檢票。

　　以往火車站檢票多靠肉眼，如今檢票口均安裝了先進的識讀儀器，分別識讀身份證和火車票，統一顯示在電腦屏幕上，大大縮短了檢票時間。負責檢票的廣鐵志愿者表示，平均8秒鐘可完成一次檢票。照此測算，若一趟滿載列車的2000名旅客分散在廣場80多個檢票口進站，每個檢票口僅有20多名旅客，3分多鐘就可全部“消化”掉。

　　此外，廣州火車站多年積累的春運調度經驗，也發揮了很大作用。如實行多年的“廣場-候車雨棚-站內候車室”的“進站三部曲”，使檢票口可以前置；武警、公安、廣鐵志愿者投入大量人力服務春運，有效解決了人手問題；旅客早已習慣提前4小時到達車站，為檢票預留了充裕時間……

　　考題二：如何過證件關？

　　回答：二代證通行，特殊證少見

　　實名制下買票、上車都要帶證，萬一證件丟了怎么辦？又或者有人的身份證已經過期，或者被消磁，難道就坐不了火車？

　　記者昨日在廣州站多個檢票口逗留，發現旅客幾乎都使用身份證購票、進站，同樣可用的“軍官證、士兵證、海員證”等特殊證件基本沒出現過。

　　“我們也培訓過怎么辨認那些證件，但是一天下來真沒見過一張。”檢票員小何說，可能在旅客們眼里，“實名制”就意味著“要查身份證”，都知道特殊證件會拖長檢票時間，所以都不使用。使用一代身份證的旅客在20%以下，多是外來務工人員，查驗并不難。

　　有人擔心，“黃牛黨”可以做假證、賣假票。廣鐵公安則稱，檢票用的掃描儀器可辨別真偽，一旦無法識別車票的二維碼,就會自動報警,進站乘客會因購買和使用假證件而遭處罰；至于假的“特殊證件”，由于檢票時會受到安保人員的“特別關注”，不法分子不敢碰。

　　廣鐵公安在廣場上以及7號雨棚里，設置了臨時辦證點。購買車票后證件丟失、過期或消磁的旅客，可憑相關證明辦手續，拿車票在辦證點蓋章后就等于通過了實名驗證；身份證購票更有優勢：即使沒有相關證明，只要能在公安系統查到資料也可辦手續。(曾頌、吳海飛，邱蔚清)