中新社昆明一月二十一日電 (張丹)今年是滇越鐵路建成通車一百周年。云南省政協委員金飛豹二十一日在此間舉行的云南省政協十屆三次會議上建議，為更好地保護和開發滇越鐵路，云南與越南應聯合為滇越鐵路申報世界遺產，并將其打造成為一條獨具特色的國際旅游精品線路。

　　滇越米軌鐵路是云南境內歷史上的第一條鐵路，也是云南第一條國際鐵路，由昆明經河口、過越南河內到達海防出海，與巴拿馬運河、蘇伊士運河并稱為“世界三大工程奇跡”。滇越鐵路于一九0三年開工，一九一0年建成通車，總投資一億六千五百五十萬法郎。

　　云南省政協文史委員會通過實地考察發現，目前這條百年米軌鐵路的運行狀況并不理想。由于運輸市場的變化及線路老化等原因，滇越鐵路的客運業務已于二00三年五月全面停止，貨運業務雖在營運，但營運量逐年萎縮。當前云南鐵路網建設全面提速，特別是泛亞鐵路東線玉(溪)蒙(自)、蒙(自)河(口)鐵路的興建，勢必會取代滇越鐵路的傳統運輸功能，百年滇越鐵路危在旦夕，進行有效保護重新開發利用迫在眉睫。

　　云南省政協委員金飛豹建議，云南應盡快與越南聯合啟動滇越鐵路申遺工作，建立完善的合作機制，切實強化對滇越鐵路的保護。滇越鐵路見證了中越百年來的發展與合作，為云南與東南亞經濟建設和文化交流發揮了不可替代的作用。

　　對此，越南駐昆總領事阮洪海表示，越南非常愿意與云南聯手就滇越鐵路向聯合國教科文組織申報世界遺產。

　　此外，與會委員們認為，在對滇越鐵路加強保護的同時，應充分挖掘它的多重價值并加以開發利用，使滇越鐵路重新煥發生機。

　　“滇越鐵路在國際上特別是歐洲有很高的知名度，依托其自身珍貴的鐵路歷史文化遺產和沿線滇中、滇南豐富的旅游資源優勢，具有很高的旅游開發價值�！苯痫w豹介紹說，滇越鐵路全線建在典型喀斯特地貌上，沿線地區聚居的少數民族多，歷史上經歷的知名戰事多，承載了帝國主義瓜分中國的屈辱史，也記載了中華民族崛起的歷史，可以通過整合資源和資產運作，將滇越鐵路打造成一條集歷史、文化體驗和觀光旅游為特色的精品旅游線路。

　　據悉，為慶祝滇越鐵路通車百年，滇越雙方計劃在四月份開通一對“體驗專列”，讓游客們在列車上體驗百年歷史。目前滇越雙方正就此事進行進一步研討。(完)