中新網東莞1月19日電 (李映民 邵藍)政協東莞市十一屆四次會議今天開幕，公共交通成為政協委員們提案的焦點。

　　盡管東莞市政府及有關部門就“公交先行”，解決群眾出行問題做了大量工作。但是目前東莞公交車輛運營秩序還比較混亂：公交車輛交通事故不斷出現，雖經多次整治屢不見效；各公交公司的車輛收費標準不一；有的公司隨意提高價格，有的還在晚上九點之后加收一元的加班費，有的節假日上浮價格；許多城市的公交車一般都在晚上十二點才停業，而東莞九點以后就會出現乘車困難……市民和網民對公交車的違章行為憤慨有加，討聲不絕，但又無可奈何。

　　對此，厚街鎮政協小組建議政府出重拳整治公交車問題，從根本上改變公交運營的混亂秩序，把公交行業打造成為東莞的靚麗窗口。厚街鎮政協小組還建議全市統一將公交運營時間延長至每天的晚上十一點。

　　針對公交運營秩序的混亂，委員胡紹舫則建議，除了加大宣傳外，還要加大檢查的力度，規范公交車的上落客秩序，對違規車輛進行嚴厲的處罰。

　　另外，公共汽車尾氣問題已經存在多年，公共汽車所排出的黑煙不僅刺鼻辣眼，危害人們的身體健康，其化學成份更是污染環境的殺手。東莞市政府對此問題一直都非常重視，也采取了不少措施，但公共汽車尾氣問題卻始終得不到解決。

　　針對嚴峻的公交車尾氣排放的嚴重形勢，致公黨市委籌備組建議：要整治公共汽車尾氣污染，源頭控制是關鍵。

　　致公黨市委籌備組認為，要整治公共汽車尾氣污染，公交客運企業肩負著不容推卸的責任。公交客運公司應做好車輛的維護、保養工作，緩解車輛的老化問題；建立完善司機駕駛操作規范制度，加強培訓，杜絕由于操作不當而引起的“冒黑煙”現象；對車輛尾氣排放定期稽查，加強自查自糾，并與相關部門緊密合作，共同做好公共汽車尾氣整治工作。

　　農工民主黨市委會也提出八條措施整治汽車尾氣。(完)