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          民航局要求全行業抓住市場契機 做好春運工作
        2010年01月14日 17:42 來源:中國新聞網 發表評論  【字體:↑大 ↓小

            中新網1月14日電 據交通部網站消息,1月7日,民航局下發通知,要求全行業抓住春運期間市場契機,認真做好2010年春運航空運輸工作。

          據悉,2010年春運從1月30日開始至3月10日結束,共計40天。預計春運期間民航將運送旅客2894萬人次,比去年增加12.5%。因此,科學預測需求,合理統籌安排運力顯得尤為重要。通知要求各航空公司根據往年春運返鄉、探親和學生放假及旅游相對集中的地點和時間段盡早增加運力,安排加班;科學預測旅客流向,合理安排航班,干支線結合,加強運力調配和機務保障,避免積壓和滯留旅客;航空公司可在無其他航空公司經營定期航班的航線上申請臨時經營,在現有航線不斷線的情況下,將經停航班臨時改為直飛航線。航空公司和相關保障單位在確保旅客運輸順暢的同時,要兼顧貨物運輸,對重點物資及節日急需物品要優先安排和保障。

          今年是兩岸直航航班定期化后第一個春運,為滿足兩岸同胞春節期間往來兩岸探親、訪友和旅游的需求,大陸航空公司要提早計劃,按實際需求安排春節期間大陸31個通航點與臺灣間的加班或包機,確保兩岸同胞出行便捷、順暢。

          每年春運期間是冰雪、大霧等惡劣天氣的高發時期,極易引發大面積航班延誤,影響到民航的安全、效益和服務質量,關系到廣大旅客的切身利益。民航局要求各單位細化服務保障方案和應急處置預案,密切關注天氣和航班運行情況,做好運力備份,減少航班延誤,不斷提高服務水平。

          據記者了解,春運期間,民航局將成立以局領導為組長、有關司局負責人參加的民航春運工作領導小組,切實加強對春運工作的領導和組織協調工作。民航局要求各單位在春運期間加強安全管理,生產一線的領導要堅持24小時值班,發生重大事件快速妥善處理并及時上報。(楊珍紅 史影)

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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