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          南京將于年內開工建設第二條長江隧道
        2009年09月13日 01:43 來源:中國新聞網 發表評論  【字體:↑大 ↓小

          中新社南京九月十二日電 (記者 王國安)繼“萬里長江第一隧”緯七路南京長江隧道今年八月全線貫通之后,又一條南京長江隧道——緯三路過江通道建設方案十二日通過國家級評估,將于年內正式開工建設。

          南京緯三路過江通道工程位于南京長江大橋與緯七路南京長江隧道之間,設計方案為雙管雙層八車道X形隧道,北起南京浦口區珠江鎮頂山轉盤西側,跨越規劃中的沙子河路、江北濱江大道,以隧道形式穿越長江、江南濱江大道后,南管隧道與定淮門大街順接,北管隧道與揚子江大道順接,全長約七點二公里。

          該隧道設計日通行車輛十萬輛,計劃于二0一四年建成。整個工程總投資約五十二億元人民幣,目前十億元資本金已經到位。由于這個過江通道靠南京長江大橋最近,建成后對于疏解目前已是全天候超負荷運轉的長江大橋的交通壓力,將起到積極作用。

          南京現有七條已建和在建的長江過江通道,包括長江大橋、二橋、三橋和在建的四橋、大勝關鐵路橋、緯七路南京長江隧道等。根據南京城市總體規劃,到二0三0年,南京長江將形成十六條過江通道,其中規劃鐵路與軌道過江通道七個,使南京江南和江北之間的交通網絡實現公路、城市道路、鐵路、城市軌道跨江成網成環。(完)

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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