目前，地鐵既有線路各站紛紛更換全網(wǎng)地圖，即將開通的4號線新鮮亮相，其雙向首末車時間也首次正式公布。不過細心的乘客發(fā)現(xiàn)，10號線部分站臺更換地圖誤將“北京大學(xué)東門站”標(biāo)成了“北京大學(xué)西門站”。

　　昨日，記者在地鐵朝陽門站內(nèi)看到，新版全網(wǎng)地圖已更換完畢。根據(jù)該圖，地鐵4號線首末班車將基本實現(xiàn)與本市地鐵既有線路的接駁。其中，安河橋北站首末班車時間為每日5時至23時10分，而公益西橋則為5時10分至22時45分。

　　“本市地鐵全網(wǎng)共有123座車站，平均每站需更換7至8張地圖，目前2號線與10號線已基本更換完畢。”地鐵公司新聞發(fā)言人賈鵬透露，地鐵全部約200列車也將更換地圖，增設(shè)4號線提示，平均每輛車需要更換30張至50張圖。

　　不過，昨日下午市民馮先生就發(fā)現(xiàn)10號線新更換的地圖中有“誤標(biāo)”。“北京大學(xué)東門站的中文標(biāo)錯了，英文則沒有問題。”馮先生說，“我在10號線部分站發(fā)現(xiàn)4號線‘北京大學(xué)東門站’被誤標(biāo)成了‘西門站’。”對此，賈鵬表示，感謝廣大乘客對地鐵的關(guān)注，地鐵公司正在與相關(guān)部門溝通，保證即時修改。(記者劉冕)

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　　千套紀(jì)念票凌晨訂空

　　昨日零時，4號線紀(jì)念票開始網(wǎng)上預(yù)訂，千余市民熬夜“爭搶”，凌晨2時前一千套紀(jì)念票就已“售罄”。隨后，記者登錄淘寶等網(wǎng)站發(fā)現(xiàn)，不少該線相關(guān)產(chǎn)品早已走俏。

　　“這是北京軌道交通系統(tǒng)內(nèi)2009年首套具有收藏性質(zhì)的紀(jì)念票卡，作為地鐵迷，當(dāng)然要訂一套。”昨日零時，市民王小姐手捧咖啡，堅守在電腦前，不斷刷新京港地鐵官網(wǎng)頁面，終于預(yù)訂了一套4號線開線紀(jì)念票，她興奮地總結(jié)，“太火了，頁面起碼刷了十多次才進去。”

　　其實像王小姐這樣的熬夜者足有千余名，昨日零時55分，5個取票地點僅剩西苑站還有剩余套票。看到不少吃了“閉門羹”的市民，京港地鐵提醒，本月29日、30日還將現(xiàn)場發(fā)售5000套紀(jì)念票。屆時市民每日10時至16時可在西苑、國圖、新街口、靈境胡同、公益西橋5站點的客服中心購買，每人每次限購兩套，或每款限購2個。

　　不僅紀(jì)念票賣得火，4號線未開網(wǎng)上已紅，其中一款以該線站名為背景的鑰匙扣最熱銷。在淘寶網(wǎng)，搜索地鐵4號線，僅銷售這款售價為8元的鑰匙扣的鏈接一下子就蹦出20多個。另外，網(wǎng)上還出售4號線列車模型等相關(guān)產(chǎn)品。

　　“購買這些紀(jì)念品的人要保持一顆平常心，切忌抱著一夜升值的幻想。”收藏家秦杰分析，收藏票證主要看重是否具有文物價值、文獻價值或藝術(shù)性，一般具備其一就可以收藏，兩者兼得則具有可增值性，三者具備就是所謂“重器”，4號線紀(jì)念品具有一定藝術(shù)性，所以可以當(dāng)作一種收藏品購買。“大家不妨通過研究這方寸間的票證去了解本市地鐵發(fā)展歷程，這樣才能得到一種長期的文化享受。”

　　另外，京港地鐵介紹，本套名為“雙城之虹”的開線紀(jì)念票含“北京”及“香港”兩款，每款紀(jì)念票售價180元人民幣，一套紀(jì)念票總售價360元人民幣。網(wǎng)上預(yù)訂成功者可于10月9日至11日每日早10時到下午4時，憑預(yù)訂成功獲得的手機短信驗證碼購買紀(jì)念票。(記者劉冕)