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          葛洲壩三江沖砂 三峽水域限航15小時(shí) 
        


        2009年08月27日 11:05　來源：中國新聞網(wǎng)　發(fā)表評論　　【字體：↑大 ↓小】
        





        




        


        　　中新網(wǎng)宜昌8月27日電(郭曉瑩 劉敏)27日7時(shí)至20時(shí)，葛洲壩三江將進(jìn)行兩年來首次沖砂。為保障沖砂順利進(jìn)行及長江水上交通安全，27日6時(shí)至21時(shí)，三峽通航管理局對葛洲壩樞紐工程上游19公里、下游4.5公里相關(guān)水域?qū)嵭薪煌ü苤啤?table border=0 cellspacing=0 cellpadding=0 align=left>

        

        　　據(jù)悉，此次交通管制時(shí)間為比沖砂時(shí)間前后延長一小時(shí)，以進(jìn)行葛洲壩船閘水域的航標(biāo)拆遷復(fù)原、落放提升事故檢修門等相關(guān)準(zhǔn)備。相關(guān)部門對以上水域?qū)嵭薪剑鹬迚未l、三峽船閘也相應(yīng)停航。
        

        　　此前，三峽海事局已發(fā)布《葛洲壩水利樞紐三江航道沖砂》航行通告，長江三峽通航管理局通過因特網(wǎng)、GPS船載終端、傳真、張貼等多種辦法，及時(shí)將交通管制相關(guān)情況告知船方，以利其提前做好應(yīng)對。
        

        　　沖砂主要是為了疏通葛洲壩主通道三江航道，泥沙淤積一直是困擾葛洲壩樞紐通航的主要問題，沖砂時(shí)間根據(jù)葛洲壩樞紐運(yùn)行的需要而定。以前每年汛后都要進(jìn)行一次，三峽大壩建成投入使用后，泥沙淤積問題得到緩解，三江沖砂前兩次時(shí)間為2005年和2007年9月。 (完）
        
        


        

        


        


        【編輯:齊彬】
        

        



        



        






        

        






        

        



        



        







        





        


        


        

        

        
  

        

        

        


        

        
        
        
        
        
        

        

        

        



        






        

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        直隸巴人的原貼：
        我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
        

        

        

        

          
        

        

        

         

        

        
      
        
      
        

        


        









        









        






        








        




        

        

         
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