中新網太原7月24日電 題：李盛霖：山西治超工作經驗全國推廣

　　記者 張雷杰

　　“打擊大車非法超載，嚴把源頭治理關口”。全國治超工作領導小組組長、交通運輸部部長李盛霖今日上午在會議上對山西治超工作給予了高度評價。中國車輛超限超載治理工作現場會正在山西太原舉行。

　　李盛霖說，從會議交流和現場考察情況看，山西的經驗受到了與會代表的一致好評。大家普遍反映，山西對治超工作高度重視，認識深刻，體制有效、機制靈活，力度大，措施硬，手段多，抓得實，效果好。山西經驗管用有效、可學可鑒。

　　一位來自浙江的參會代表向記者表示，“從源頭到路上，從傳統方式到科技治超，山西做得很嚴密，值得其他兄弟省市學習。”

　　目前，山西治超工作已經取得階段性成果，非法超限超載的勢頭得到有效遏制，超限超載大幅度下降，公路交通事故明顯減少，公路路橋得到有效保護，貨運價格合理回升。超限超載率由治超前的百分之十一下降到了百分之零點二以下，高速公路杜絕了車貨總重五十五噸以上的非法超限超載車輛，長途運輸中的非法超限超載車輛基本消除。

　　治超后的一年半與治超前的一年半相比較，山西全省交通事故減少三千O六十一起，同比下降百分之二十一點四。死亡人數減少七百九十人，同比下降百分之十六點五。受傷人數減少三千三百六十七人，同比下降百分之二十點六。全省沒有發生一起超限超載車輛壓垮橋梁事件。

　　事實上，從二OO七年十二月十九日，山西省展開“無縫隙、拉網式”治超總行動，對過去八年都未治理好的超載“頑疾”，展開大規模整治。一年多來，全省交通系統日均投入治超執法人員二萬人次，共檢查車輛八千二百六十一點八四萬輛，查處非法超載車輛七點二二萬輛。

　　作為煤炭大省，運輸大省，山西曾深受超載之害，在二OO七年大治超開始的前一年，全省損毀公路二千多公里，造成八百多座危橋，直接經濟損失十億多元人民幣。頻頻發生的橋梁垮塌，頻頻發生的交通事故，不斷敲響警鐘。

　　山西省省長王君在接受記者采訪時說，這些年來，山西一方面加大公路、交通等基礎設施建設力度，發揮投資對經濟增長的拉動作用，不斷優化發展環境，提升對外形象；另一方面，按照國務院的統一部署和全國治超辦的具體安排，山西狠抓車輛非法超限超載治理，完善政策和法規，健全聯動機制。

　　二OO七年十二月十九日，山西省政府在全省范圍內展開了前所未有、規模宏大的治超行動，交通、公安、工商、質監等九部門聯合，從貨運站場源頭，到大車行駛路徑，進行全方位治理。

　　據介紹，山西先后出臺了《關于治理非法超限超載車輛確保道路交通安全的意見》《山西省治理車輛非法超限超載工作責任追究辦法》《山西省道路貨物運輸源頭治理超限超載暫行辦法》等政策法規，并與華北五省聯合下發了《關于治理非法超限超載車輛確保道路交通安全的通告》，建立省際聯動機制，加大聯合治理力度。山西全省各級各有關部門把治超工作擺在重要位置，成立專門領導小組和日常工作機構，明確市縣政府的治超主體責任、市縣長的第一責任和各有關部門的相關責任，并實行工作考核和行政問責，堅決查處治超失職、瀆職行為。

　　同時，要求全省各級政府突出工作重點，建立長效機制。加強對車輛非法改裝拼裝、源頭裝載、煤焦運輸，特大橋梁和危橋行車等重點領域和重點環節的檢查和整治，同時把重點治理與長效治理有機地結合起來，積極探索建立治超工作的長效機制，把治超工作不斷引向深入。

　　據最新統計，截至今年六月底，山西有四百二十八名干部因治超不力被給予黨紀政紀處分，其中縣處級干部七人；二百九十九人受到組織處理，其中縣處級五人。對一百一十家企業給予罰款、停產整頓等處罰。(完)