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          北京將建中低速磁懸浮列車 選線主要考慮市區(qū)
        2009年07月16日 04:58 來源:京華時報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

          交通委主任劉小明昨天在北京市交通科技創(chuàng)新大會透露,本市將促進自主創(chuàng)新的中低速磁懸浮列車在一條城市軌道交通線上示范應用。

          市交通委信息中心主任王剛介紹,我國完全自主知識產權的中低速磁懸浮列車在北京開始選線。與時速400-500公里的高速磁懸浮列車相比,中低速磁懸浮列車最高時速在100公里左右,但正式載客運營時的安全時速應該控制在60-80公里。與普通地鐵列車和高速磁懸浮相比,中低速磁懸浮列車噪音低,輻射低。因此,中低速磁懸浮將主要考慮市區(qū)線路,其車站有望直接建在社區(qū)內,方便市民乘坐。(記者郭鯤)

        【編輯:盧巖
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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