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          成都“公交火劫”:拷問(wèn)城市交通高峰期集體安全(2)
        2009年06月16日 09:37 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

          滿(mǎn)負(fù)荷的早班車(chē)

          7點(diǎn)40分左右,“川A49567”到了陸軍總醫(yī)院站。

          蘭治瓊和范龐丹在這里上車(chē)。蘭治瓊住在天回鎮(zhèn)。她是一個(gè)商場(chǎng)的銷(xiāo)售員,搞促銷(xiāo),一個(gè)月收入千把塊錢(qián)。

          車(chē)上人很多,蘭治瓊被后面的人擠上了車(chē),有人嚷著關(guān)車(chē)門(mén),上班要遲到了,還不開(kāi)車(chē),車(chē)外奔過(guò)來(lái)的十幾個(gè)人不干了,也在嚷,關(guān)啥子門(mén),腿還沒(méi)有踏上去呢。

          車(chē)廂內(nèi),已經(jīng)很難找到一塊完全立腳的地兒了。那些扛著大包小包的人,各顯其能。沒(méi)人在乎他們包里究竟裝的什么。

          站臺(tái)上也不會(huì)有工作人員,在這樣的公交車(chē)上維護(hù)安全,完全來(lái)自每一個(gè)人的自覺(jué)。

          又是一陣喧鬧。牢騷聲,罵聲。9路車(chē)顯然塞滿(mǎn)了。

          公交車(chē)超載,這在目前是個(gè)難解的問(wèn)題。按照國(guó)家建設(shè)部限定,車(chē)廂內(nèi)8人/平方米,按此標(biāo)準(zhǔn),公交車(chē)上一般要超過(guò)80人以上才屬于超載。

          但公安部門(mén)卻執(zhí)行了更為嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn):以車(chē)輛出廠時(shí)的核定載客量為準(zhǔn),每輛公交車(chē)的核定載客量為35人到43人之間。

          早在2001年7月起,幾條廣州公交車(chē)線(xiàn)路被番禺交警以超載為由扣證罰款,一時(shí)間引得各方爭(zhēng)論。在浙江溫州和深圳也先后圍繞“公交車(chē)是否超載”眾說(shuō)紛紜。

          但直至今日,公交車(chē)超載運(yùn)行,大家早就見(jiàn)怪不怪。不再有被交警罰款的個(gè)案。

          按照公交線(xiàn)路配車(chē)的一般水平,每公里不低于2臺(tái)車(chē),9路公交車(chē)線(xiàn)路長(zhǎng)11公里,配有36輛,實(shí)際配車(chē)水平約3.2臺(tái)/公里,雖然配車(chē)較多,高峰發(fā)車(chē)間距縮短,但由于道路條件所限,乘客太多,該線(xiàn)路在高峰時(shí)段仍十分擁擠。

          蘭治瓊開(kāi)始調(diào)整自己的身體,讓自己站得舒服點(diǎn),對(duì)于即將開(kāi)始的煎熬,這是很必要的準(zhǔn)備。

          空調(diào)并沒(méi)有開(kāi),車(chē)廂里熱得發(fā)慌。

          范龐丹此時(shí)站在蘭治瓊的身邊,隔著一個(gè)人。蘭治瓊的面前就是一排窗戶(hù),是車(chē)子里少數(shù)能打開(kāi)的車(chē)窗之一。車(chē)上原本有5個(gè)窗戶(hù)可以打開(kāi),但其中4個(gè)都很小,成人無(wú)法通過(guò)。窗戶(hù)關(guān)著,有人喊熱,罵司機(jī)。一陣起哄的聲音。

          平時(shí)上班,范龐丹和蘭治瓊都習(xí)慣選擇空調(diào)車(chē)。空調(diào)車(chē)速度要快一些。刷卡一次一塊錢(qián),普通車(chē)是五毛。

          車(chē)上當(dāng)時(shí)估計(jì)有100多人。事后來(lái)自官方的數(shù)據(jù)是,在大火中死亡27人,受傷74人,成功逃生10余人。這輛9路車(chē),車(chē)長(zhǎng)11.73米,寬2.5米,面積29.325平方米,每平方米要擠4個(gè)人。

          在蘭治瓊的印象里,上下班的時(shí)候,滿(mǎn)滿(mǎn)當(dāng)當(dāng)是9路車(chē)的常態(tài)。

          有人又嚷熱。范龐丹拉開(kāi)了面前的窗戶(hù)。然后空調(diào)打開(kāi)了,不知是誰(shuí)關(guān)上了窗戶(hù)。

          和蘭治瓊一樣,坐這路車(chē)的人大部分住在天回鎮(zhèn),有的則是更遠(yuǎn)的新都。新都在天回鎮(zhèn)的東北方向,兩地接壤,相距5公里。那里是成都即將崛起的衛(wèi)星城。按照成都市政府的規(guī)劃,到2010年,新都區(qū)將成為城北的副中心,承載7.7萬(wàn)人的居住。

          他們進(jìn)城大多會(huì)選擇擠9路車(chē)。

          因?yàn)槁吠具b遠(yuǎn),天回鎮(zhèn)的人說(shuō)去成都市區(qū),簡(jiǎn)化成去成都,仿佛天回鎮(zhèn)和成都是兩個(gè)獨(dú)立遙遠(yuǎn)的地方。

          天回鎮(zhèn)本地人多,外地人也多。租房的價(jià)錢(qián),這兩年也隨之漲了。

          6月5日出門(mén),蘭治瓊用飯盒拿著中午的飯,這是她每天出門(mén)上班的必備。此刻在車(chē)上,一手提著飯盒,一手挎著包,身體歪著,淹沒(méi)在人堆里,車(chē)子每晃一下,她就被周遭的人擠壓一下,她感覺(jué)自己像泄了氣的皮球,一收一縮,歪歪扭扭。

        【編輯:吳歆
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        直隸巴人的原貼:
        我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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