一種安裝了發動機自動滅火裝置的新型公交車12日滿載著乘客行駛在烏魯木齊市44路公交線路上。

　　打開公交車位于前部的發動機艙，可以看到一個傾斜的紅色碗狀裝置。生產這種公交車的新疆中通客車有限公司總工程師王峰說，該裝置名為“車用溫控超細干粉自動滅火器”，它的邊緣裝配有熱感應器，當碰到100攝氏度的明火或者發動機艙空氣溫度高于150攝氏度時，這個碗狀裝置就會瞬間爆開向整個機艙噴射滅火干粉，從而迅速撲滅汽車油路、電路等易燃裝置產生的火苗。

　　新型公交車在駕駛員儀表盤的右方，還安裝了發動機艙溫度顯示屏。王峰說，液晶屏會隨時顯示發動機艙的溫度，駕駛員可以實時監控并及時采取措施。

　　技術人員說，發動機自動滅火裝置需要花費1000元—2000元的費用。

　　王峰說，除了發動機的防火措施，針對車內起火，新型公共車還有三項安全措施。當車廂內部起火而車門無法打開時，司機可以扭動控制臺右下方的紅色手動旋鈕，在汽車斷電、無法行駛時也能立即打開車門。

　　車體外面的右側底盤上還安有應急開關，如果車內的人由于擁擠或昏迷無法打開車門，人們從車外扭動這個開關也能立即開門，幫助乘客及時逃生。

　　技術人員在車廂地板上鋪設了鋁制花紋板，取代了傳統的革類或塑膠地板。王峰介紹說，如果車內起火，鋁制地板不會迅速燃燒，也不會釋放大量有毒氣體，能起到阻燃、隔熱的作用。

　　烏魯木齊公交集團有限公司為人口約300萬人的城市提供交通服務，現擁有1100多輛公交車。目前，安裝了各類自動滅火裝置的車輛有210輛，今后公司所屬車輛將逐步安裝自動滅火裝置。

　　6月5日，成都一輛公交車發生燃燒，導致27人遇難、70多人受傷。隨后，中國各大中城市開展了針對公交車防火措施的安全檢查。(熊聰茹　王忠民）