“雪龍”號租賃的艦載直升機墜海后，56歲的機械師楊永昌失蹤，他也是全程參與此次南極考察的考察隊隊員。記者和數(shù)名隊員聯(lián)系得知，在上海的部分隊員已經(jīng)趕到醫(yī)院探望傷者，離開上海的隊員都是萬分震驚，并十分為楊永昌的安危擔憂。

　　事故發(fā)生在25次南極考察隊隊員辦完所有手續(xù)準備離船過程中。“直九”原計劃當天8時左右起飛，因天氣原因，一直等待了數(shù)個小時，11時多才起飛。

　　“直九”直升機為本次南極考察立下了汗馬功勞。本次南極考察遭遇歷史上最嚴重海冰冰情，因此幾乎所有物資都由直升機空中運輸，“直九”和考察隊租賃的韓國“卡—32”直升機承擔了卸貨任務(wù)。

　　在考察隊在南極大陸上開展野外科考任務(wù)時，也是由“直九”承擔運送科考隊員和執(zhí)行相關(guān)科考任務(wù)，如達爾克冰川考察和埃默里冰架考察。“直九”是考察隊在南極的主要交通工具之一，特別是遠距離交通幾乎全靠“直九”。

　　執(zhí)行飛行任務(wù)的飛行員李寶輝和機械師楊永昌等人十分辛苦，為執(zhí)行卸貨任務(wù)，直升機一天飛十幾次，機組人員可能24小時都無法休息。

　　楊永昌是一位極富經(jīng)驗的直升機地勤人員，此前還去過北極，在隊友中很有人緣。目前，得知直升機墜海的隊員們正時刻關(guān)注楊永昌的消息。(余建斌）