新聞背景 “和平方舟—岱山島”號是我國自主研制的專門為海上醫療救護“量身定做”的萬噸級醫院船，2008年底正式列裝東海艦隊。目前，世界上只有美國、日本、英國等少數國家擁有具有遠海醫療救護能力的醫院船，但這些醫院船均由民船改裝而成。國產首艘萬噸級醫院船的誕生，標志著我軍海上衛勤保障能力建設取得了重大突破。

　　3月中旬，東海某海域，風高浪急。國產首艘萬噸級醫院船——“和平方舟—岱山島”號首次海上訓練拉開了帷幕。

　　離開碼頭40多分鐘，醫院船穿過狹水道后，就被迎面而來的巨浪撞擊得搖晃起來。面對惡劣海況，船長于大鵬鎮定地注視前方，果斷地發出命令：“五度左，兩進四，全速前進！”迎著風浪，醫院船快速向波濤洶涌的大海深處駛去。

　　巨浪一個接一個地拍擊著船體，白色的水霧彌漫著整個前甲板。擴音器里不斷回響著船長于大鵬的命令：“全船注意，大風浪航行部署……”

　　漸漸地，醫院船駛過的海水已經從土黃色變成了深藍色，風浪也有所減弱。此刻，船政委黃海洪臉上的表情輕松了許多。他向記者介紹，“和平方舟—岱山島”號技術含量高，功能全面，各項硬件設施相當于三級甲等醫院的水平，是專門用來海上收容、醫治并運送傷病員和遇難人員的非武裝勤務艦船，戰時可作為“海上野戰醫院”為傷病員提供早期治療及部分專科治療；平時則作為中遠海域永久性的衛生機構，可到各個海域的軍港進行醫術交流，參加國際醫療合作，擔負國際人道主義救援任務。

　　在醫務中心，醫務人員王乃曉緊緊盯著遠程診療系統的屏幕，一只手不時地記錄著數據，另一只手則拿著一個方便袋。這位入伍不久的地方大學生干部，航行不到1小時就已經暈得不行了，手中的方便袋里裝的便是他交出的“公糧”。臉色有點蒼白的王乃曉對記者說：“暈船嘔吐的感覺很難受，但一想到自己肩負的特殊使命，就特別自豪。我一定能在大海上履行好自己的職責。”

　　醫院船共有8個手術室，總面積達520平方米，配有遠程醫療會診系統、新型CT機等高科技設備。重癥監護室里，記者迎面碰到了上海海洋醫學研究所的沈俊良教授。他正克服船的激烈搖晃，雙手扶墻慢慢地向外移動。沈教授告訴記者，結合這次惡劣海況下航行訓練，他們對這些醫療器械進行了各項技術評估。由于大部分醫療設備都不是專門為海上使用設計的，醫院船在海上航行特別是大風浪航行條件下，設備的抗震性和精度都需要進行評估，從而為日后訓練和執行任務提供科學依據。

　　“解除大風浪航行，轉為航行部署！”1個半小時的大風浪航行結束了，醫院船緩緩駛進了錨地，海面也恢復了平靜。望著臉色蒼白的專家和官兵，看著他們手中記錄本上密密麻麻的數據，一股敬意在記者心中油然而生。

　　船長于大鵬告訴記者，下一步將緊緊圍繞醫院船所擔負的和平使命任務，積極開展海上醫療救護課題研討。大至海上整體救援預案，小至營救落水人員、傷病員引橋換乘、醫療小組的手術搶救方案等，他們都將逐一科學論證，進行海上實戰性檢驗，確保醫院船能在最短的時間內形成保障能力。