神七主著陸場副指揮長、負責(zé)搜救直升機指揮的總參陸航部某局副局長崔小軍日前表示，陸軍航空兵部隊將積極主動、克服困難、全力以赴，高質(zhì)量完成神七的空中搜救任務(wù)。

　　快速搜救，迅速到達，安全后送

　　參加搜救的陸軍航空兵部隊提出了“快速搜救，迅速到達，安全后送”的任務(wù)目標(biāo)。即：快速搜索定位返回艙的實際落點，迅速到達飛船返回艙的著陸點，安全把3名航天員后送到指定地點。

　　任務(wù)特點：重、新、難

　　在前6次搜救中，陸軍航空兵只擔(dān)負主著陸場的飛船搜救任務(wù)，神舟七號任務(wù)中增加了應(yīng)急著陸場的搜救任務(wù)。

　　同時，神舟七號搜救指揮平臺從地面搬到了直升機上，由以前的“地面指揮直升機”變?yōu)榱恕爸鄙龣C指揮直升機”，整個搜救行動主要通過空中機動方式來完成，是一種全新的模式。

　　由于回收時間改到了傍晚，搜救時間也改成了傍晚回收，晚上后送。從以前的“越飛天越亮”，到現(xiàn)在的“越飛天越黑”，直升機飛行難度加大。

　　預(yù)案準(zhǔn)備了十幾套

　　按照賦予的任務(wù)，參加搜救任務(wù)的陸航部隊制定了詳細而周全的方案，各種處置方案、演練方案都達到了十幾套。比如天氣突變怎么辦，直升機發(fā)生故障怎么辦，等等，任務(wù)具體到了每一架飛機和每一個機組。

　　為了熟練掌握，總參還組織機組人員認真熟悉裝備，熟悉口令，熟悉指揮流程，確保機組適應(yīng)新的情況。

　　動用了總參直屬部隊和3個戰(zhàn)區(qū)的陸航部隊

　　神舟七號的空中搜救，包括主、副著陸場回收搜救和應(yīng)急著陸場搜救3個部分。在主、副著陸場和應(yīng)急著陸場，空中搜救分隊都由來自總參直屬部隊和成都、濟南、蘭州戰(zhàn)區(qū)的陸軍航空兵擔(dān)負。

　　選派了技術(shù)狀態(tài)最好的飛行員和直升機

　　擔(dān)負任務(wù)的總參某陸航團，已經(jīng)承擔(dān)過6次飛船回收任務(wù)，在主著陸場執(zhí)行任務(wù)的6架直升機中，有4架是剛接收的新直升機，各項性能指標(biāo)良好，而擔(dān)負搜救任務(wù)的6個機組，也全部實行了雙機長制。

　　多次對主著陸場進行空中勘測

　　在準(zhǔn)備任務(wù)期間，直升機多次對主著陸場內(nèi)的地形地貌，可能影響返回艙著陸的溝壑、坡地進行了空中勘測，并進行了標(biāo)注，有關(guān)方面也完成了對可能威脅返回艙降落的各種隱患的清理。

　　在呼和浩特開辟了城市直升機小型起降場

　　按照航天員后送預(yù)案，陸航部隊還在呼和浩特開辟了一個城市直升機小型起降場。按照起降要求，地面人員對場區(qū)進行了清理和平整，布置了引導(dǎo)燈光，開設(shè)了導(dǎo)航臺，并解決了臨時起降場的降塵等問題。(黎云、周敬波）